その後、メルセデスはソフトで再度の走行に向けて調子を上げ、ラッセルが1分34秒475、ルイス・ハミルトンが1分34秒341を記録した。2回目のプラクティスではタイムが1分33秒825のベンチマークに近づき、週末初めのワン・ツー・フォーメーションを取り戻した。

その間、フェルスタッペンのトラブルは鳴り響き、オランダ人選手は自分の車が「悪化するばかり」で「運転不能」になったと報告した。より硬いタイヤを履いていて、問題のある左フロントについて言及しながら、彼はこう付け加えた。墜落してしまうよ。」

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ただし、レッドブルのガレージに行ってソフトラバーに切り替えることで状況は良くなるだろう – フェルスタッペンはコースに戻り、1分34秒137を記録し、ラッセルの追加により順位を交換したメルセデスのドライバーたちを前に躍り出た。利益が得られます。

フェルスタッペンの「何マイルも良くなった」ラップにより、再び一連のソフトな努力が始まったが、ランス・ストロールのアストンマーティンがパワーを失い、コース脇で停止したため、残り約7分でアクションは中止された。

ストロールのマシンがクリアされた後はフライングラップを重ねる十分な時間がなかったため、ソフトで2回目の走行を完了したドライバーは少数で、最終順位はラッセル（1分33秒570）、ピアストリ、サインツ、ノリス、フェルスタッペンはFP1とFP2でペースセッターのハミルトンを6位で逃した。