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このスリリングな 2024 年シーズンには残り 5 レースがあり、両方のチャンピオンシップを巡る戦いはまだ活発です。トップランナーの間での序列は常に変化しているように見えますが、中堅全体でも同様で、キャンペーンの最後までエキサイティングな走りが期待できます。

マックス・フェルスタッペンは6月のスペインGP以来レースに勝てていなかったが、前回オースティンでのスプリントで勝利を収め、レッドブルがコンストラクターズでマクラーレンにオーバーホールされた少々厳しいレースを経て再び調子を取り戻していることを示唆した。 』の順位。

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しかし、シャルル・ルクレールが第1コーナーで1番手に飛び出し、チームメイトのカルロス・サインツと並んで圧倒的なワンツーをリードしたことで、日曜のグランプリはフェラーリにとって有利だった。これによりスクーデリアはチームの上位争いにさらに近づき、レッドブルとの差をわずか8ポイントに縮め、マクラーレンが48ポイントリードしている。

ルクレールはサーキット・オブ・ジ・アメリカズでの勝利を受けて、フェラーリが「タイトルを狙っている」と述べたが、チームはその勢いを維持してメキシコに向かうことができるだろうか、昨年ルクレールが表彰台でレースを終える前にポールポジションを獲得したサーキットである。

ランド・ノリスはアウトドロモ・エルマノス・ロドリゲスでのより良い戦いを期待しているだろう。オースティンでの週末は大惨事ではなかったが、英国人と彼のチームは、フェルスタッペンとのレース終盤のスクラップ中にトラックを離れてアドバンテージを得たために受けた5秒のペナルティに失望し、そのペナルティで4番手に後退した。 。

アメリカGPでもメルセデスにとっては厳しい数日間で、ルイス・ハミルトンが序盤でスピンアウトし、ジョージ・ラッセルがピットレーンスタート後にリカバリーに努めて6位でフィニッシュした。現在コンストラクターズで孤独な4位を保持しているチームは、アップダウンのあるW15でのさらなる安定性を目指している。

他の場所では、中盤の戦いが激化している。ハースはRBを抜き6位となったが、わずか2ポイント差で順位を維持している一方、ウィリアムズは8位争いでアルピーヌを寄せ付けないことを望んでいる。

まだ決定すべきことがたくさんあるため、今後のすべてのレース週末が重要なものになる可能性があります…

ファンの視点：ハースのペア、ニコ・ヒュルケンベルグとケビン・マグヌッセン、RBの角田裕毅とウィリアムズのスター選手フランコ・コラピントは全員、誰が誰であるかという点で健全な支持を受けている。 F1 プレイ ゲーマーたちはメキシコでポイントを獲得できる可能性があると考えている。アストンマーティンのフェルナンド・アロンソにとっても、F1での400回目のレースを前に強力な支持がある。