今日の株式市場: テスラはここ 10 年以上で最高の日となり、ナスダックと S&P 500 をリード Source link

テスラ (TSLA）の株価は木曜日、EVメーカーによる第3四半期報告書でのいくつかの前向きな開示を受けて急騰した。 第3四半期の利益の伸びや利益率の改善から、成長見通しの改善、安価なEVのアップデート、ロボタクシーの展開まで、今日の大きな動きを含めても株価が年間わずか2％しか上昇していない同社にとって、アナリストが注目すべきことはたくさんある。 バンク・オブ・アメリカのジョン・マーフィー氏は、テスラの好調な四半期を背景に目標株価を引き上げた。 「2024 年第 3 四半期の売上総利益率の低下により粗利益率が改善したため、EPS 予想を若干引き上げます。 [raw material costs]、サイバートラックの立ち上げ、実行/コスト削減、登録クレジット、およびボリュームの増加」とマーフィー氏は木曜日の朝に公開されたメモに書いています。 マーフィー氏は、エネルギーとサービス（テスラは2025年に売上高が倍増すると見込んでいる）が予想を上回っており、自動車の粗利益率が好調であることをうれしく思った。その結果、マーフィー氏は目標株価を255ドルから265ドルに引き上げ、同社の「買い」評価を維持した。 マーフィー氏と BofA 氏は、将来を見据えて、2025 年は「良い位置にある」と見ており、テスラには「第 2 の成長の波」が迫っていると見ています。 「結論としては [from positive commentary on the earnings call] それはテスラが次の成長の波に向けて充電しているということだ」とマーフィー氏は語った。 「[M]「同社は、販売台数が 2025…

（ブルームバーグ） -- イーロン・マスク氏は、EVメーカーの爆発的な四半期でテスラの時価総額を800億ドルも巧みに増やし、1年以上で最も収益性の高い業績を記録した。 ブルームバーグで最も読まれた記事 第３・四半期の利益は、初めて黒字となったサイバートラックの販売、エネルギー貯蔵事業、他の自動車メーカーが排出ガス規制を満たすために支払う規制上の税額控除の急増によって押し上げられた。しかし、株価は将来への期待によっても買われた。元気いっぱいのマスク氏は、水曜日の電話会議の長い時間を独白に費やし、来年の出荷台数の20％から30％の伸びを皮切りに、テスラを世界で最も価値のある企業にするという約束をした。 。 過度に楽観的なスケジュールを見逃していることで知られるマスク氏は、テスラは来年テキサス州とカリフォルニア州でライドシェアリングを正式に展開することを目指していると語った。公道での走行には規制当局の承認が必要だが、マスク氏の発言で競合のウーバー・テクノロジーズやリフトの株価は下落した。 マスク氏はまた、サイバーキャブと呼ぶ専用ロボタクシーの生産は2026年に大量生産に達し、少なくとも200万台、そして「最終的には400万台」を目指していると述べた。 ディープウォーター・アセット・マネジメントのマネジング・パートナー、ジーン・マンスター氏は「今日何かを望んでいた投資家は予想を上回る利益と、配信数の増加への指針を手に入れた」と述べた。 「長期投資家は金のニンジンを手に入れた。」 マスク氏はまた、テスラは来年、手頃な価格のモデルを発売する予定であると述べたが、テスラがトヨタ・カローラなどの大衆車と競合するために電気自動車を発売するだろうとの一部投資家の長年の期待を裏切った。その代わりにマスク氏は、EVメーカーは自動運転サイバーキャブに注力していると述べ、価格は約3万ドルになると述べた。通常の2万5000ドルのEVは「無意味」だとマスク氏は述べ、生産されるすべてのテスラ車には自動運転機能が搭載されるだろうと指摘した。 同億万長者はまた、自身の唯一の上場企業の決算会見で、トランプ前大統領がホワイトハウスに復帰した場合、トランプ政権での潜在的な仕事をどうするつもりかを宣伝した。マスク氏はトランプ氏の名前には言及しなかったが、マスク氏が選挙陣営に7500万ドル以上を投じた後、共和党大統領候補がテスラのCEO候補に浮上し始めた「政府の効率化部門」の役割を挙げた。マスク氏は、任命されれば、現在存在する州規制のつぎはぎではなく、自動運転車を連邦政府が承認する道を設けると述べた。 物語は続く テスラ株はニューヨーク市場の市場後取引で１２％急騰し、水曜日の終値までに今年これまでに記録した１４％の株価下落の大半が帳消しになる可能性がある。 「わずかな成長」 自動車メーカーは通年の納車台数が「若干増加」すると予想した。テスラが今年上半期に経験した不振を克服するには、記録を更新する第4四半期が必要となる。 テスラは、昨年末に初めて納入したサイバートラックが生産増加により伸びたと述べた。同社はトラックを販売した台数を明らかにしていないが、リコールによると同社は米国で少なくとも2万7000台を納入した。 モーニングスターのアナリスト、セス・ゴールドスタイン氏は、テスラは生産量の増加と価格の安定から恩恵を受けていると述べた。同氏はインタビューで「価格は安定しており、単価は下がっている」と述べた。 テスラは第3四半期に1株あたり72セントの調整後利益を報告し、アナリスト予想の平均を上回り、4四半期連続で予想を下回った。規制上の信用を除いた同社の第３・四半期の自動車粗利益率は１７．１％で、アナリスト予想を上回り、前四半期の１４．６％から上昇した。 期待値が低い テスラの好調な決算報告は、多くの投資家を失望させた同社の新型ロボタクシー専用の華やかなイベントから２週間も経たないうちに発表された。 CFRAリサーチのアナリスト、ギャレット・ネルソン氏は、投資家が今四半期に課しているハードルは低く、テスラが収益性の水準を維持できるか疑問を抱いていると述べた。 ネルソン氏は顧客向けリサーチノートの中で、「4回連続で最終利益を逃したことと、投資家に答えよりも疑問の方が多かったロボタクシーデーの影響で、リリースに向けての期待は低かった」と述べた。 テスラは、収益性の向上は納入量の増加に加え、排出ガス規制を満たすために支援を必要としている他の自動車メーカーへの規制クレジットの販売が好調だったことによると述べた。 9月30日までの3か月間に規制信用からの収益は7億3,900万ドルに達し、同期間としては記録を達成したが、第2四半期の8億9,000万ドルを下回った。 同社はまた、エネルギー事業が収益の原動力であると評価した。テスラは今年これまでに、2023 年全体よりも多くのストレージ製品をすでに展開しており、この四半期には 6.9 ギガワット時のストレージが含まれます。 同社はまた、今年初めにスーパーチャージャーチームの多くが注目を集めた解雇を受けて、充電ネットワークの拡大も進めている。同社は第3四半期に2,800の新たな屋台を追加し、前年比22％増加した。…

テスラ (TSLA）は水曜日の鐘の後に第3四半期決算を報告したが、まちまちの結果となったが、投資家が利益の好転や粗利の増加、テスラの低価格EVが来年生産予定であるとのニュースを歓迎し、時間外取引で株価が急騰した。 CEOのイーロン・マスク氏も決算会見で、来年のテスラの販売台数の伸びは20～30％になる可能性があると付け加えた。 この四半期、テスラは、ブルームバーグのコンセンサスによると 254 億ドルに対し、251 億 8000 万ドルの収益を報告しました。 第2四半期に250億5,000万ドルを報告 そしてトッピングも テスラが1年前に報告した234億ドル。テスラは、調整後 EPS が予想 0.60 ドルに対して 0.72 ドルとなり、調整後純利益は 25 億ドル、フリー キャッシュ フローは 29 億ドルとなりました。 注目されていた粗利益率は19.8%で、予想の16.8%を大きく上回った。 テスラ株は時間外取引で１１％近く上昇した。 同社は収益資料の中で、「当社は第3四半期に好調な業績を達成し、前四半期比および前年比で車両納入台数が増加し、その結果、第3四半期の販売台数は記録的なものとなった」と述べた。 「より手頃な価格のモデルを含む新車の提供に向けた準備が引き続き進行中であり、2025年前半に発売を開始する予定です。」 テスラは今月初め、第３・四半期の納車台数が予想をわずかに下回ったと発表し、株価が下落した。 テスラは、第3四半期に46万2,890台の車両を納入し、前四半期比6.4％増加し、今年最初の四半期の納車増加を記録したと発表した。この数字は、同社が前年同期に納入したEVの43万5,059台を上回った。しかし、ブルームバーグによると、ウォール街はテスラの納入台数が46万3,897台に近いと予想していたという。…

誰もが次を見つけたいと思っています テスラ (ナスダック:TSLA)。しかし、電気自動車（EV）分野への投資は難しい場合があります。ここ数年で多くのEV会社が倒産しており、良いものと悪いものを区別するのは難しい場合があります。ありがたいことに、テスラは成功のための明確なテンプレートを確立しました。そして今、一つあります EV在庫 それは非常に魅力的に見えます。しかし、成功する可能性が高い投資戦略は 1 つだけです。テスラはこうして大成功を収めた2006年、テスラのCEOイーロン・マスクは「テスラモーターズの秘密のマスタープラン」を一般に公開した。 「ご存知のとおり、テスラモーターズの最初の製品は、テスラ ロードスターと呼ばれる高性能電気スポーツカーです」と彼のエッセイは始まりました。 「しかし、読者の中には、私たちの長期計画が、手頃な価格のファミリーカーを含む幅広いモデルを製造することであるという事実を知らない人もいるかもしれません。」マスク氏はテスラの基本計画を次のように要約した。今日、テスラは長期ビジョンの実行において成功の大きな象徴となっています。テスラ ロードスターは成功を収めましたが、10 万ドルを超える価格を考えると、その市場は常に小規模でした。テスラは自社の製造能力を証明し、EV がクールでエキサイティングなものになり得ることを国民に示す必要がありました。同社はこの成功を利用して、モデル S とモデル X という 2 つの新しいモデルを設計、製造、提供しました。これらのモデルはまだ高価でしたが、テスラを何十万もの新しい所有者に紹介しました。その後、テスラはその評判と資本へのアクセスを利用して、モデル 3 とモデル Y という 2 つの新しい大衆市場モデルをデビューさせました。これらの 2 つのモデルは、はるかに手頃な価格帯であったため、テスラは売上高を成長させることができました。 収益 過去 10…

スペースXとテスラの最高経営責任者であり、Xの所有者でもあるイーロン・マスク氏が、2024年5月6日、米国カリフォルニア州ビバリーヒルズのビバリーヒルトンで開催されたミルケンカンファレンス2024グローバルカンファレンスセッションに出席している。 デビッド・スワンソン | ロイター証券取引委員会は連邦判事に制裁を求めた。 イーロン・マスク 2022年のツイッター買収をめぐる捜査で証言録取に出頭するよう求める裁判所の命令に違反し続けた場合。SECは、マスク氏または彼と協力する他の誰かが2022年に証券詐欺を犯したかどうかを調査してきている。 テスラ CEOは、現在Xとして知られる会社のレバレッジド・バイアウトに先立ち、自動車メーカーの株式を売却し、Twitterの株式を増強した。5月、裁判所はツイッターとの取引に関して金融規制当局による証言録取にマスク氏に出頭するよう命じた。「マスク氏はSECに出廷しなかったのはこれで2度目だ。最初は2023年9月、合法的な行政召喚状に反して、そして先週は明確な裁判所命令に反してだ」とSECの弁護士ロビン・アンドリュース氏は金曜の提出書類で述べた。提出書類によると、アンドリュース判事は、マスク氏がさらに遅延した場合には制裁を検討するよう判事に求めた。「裁判所はマスク氏の駆け引きと遅延戦術をやめなければならないことを明確にしなければならない」とアンドリュース氏は書いた。提出書類の脚注には、SECが、マスク氏が9月10日の証言をキャンセルし、出廷しない旨を数時間前に通知しただけだったとして、裁判所にマスク氏を「民事上の侮辱罪」で訴えるよう求める意向も記されている。SECは、マスク氏の証言を取ろうとロサンゼルスに人員を派遣したにもかかわらず、同氏が調査聴取に現れなかったため、マスク氏のキャンセルでSECは時間と費用を浪費したとSECは述べた。提出書類によると、調査におけるマスク氏の証言は10月初旬にSECのオフィスで行われる予定に変更された。「裁判所によるさらなる措置がなければ、マスク氏がその日に出席しないという行動を阻止することはできない」とアンドリュース氏は書いている。マスク氏の弁護士でニューヨークのクイン・エマニュエル法律事務所のパートナーであるアレックス・スピロ氏は回答の中で「このような極端な措置は不適切だ」と述べ、緊急事態を考慮して日程変更は許容されるとSECとマスク氏は合意していたと付け加えた。さらに、マスク氏と彼の会社は「進行中の複数の調査においてSECに協力しており、また協力し続けている」とスピロ氏は記している。別途、 民事訴訟 同じツイッター取引に関して、オクラホマ州消防士年金退職年金制度はニューヨークの連邦裁判所にマスク氏を提訴し、ツイッターへの進歩的な投資と同社買収の意図を故意に隠蔽したと非難している。年金基金の弁護士は、マスク氏がツイッターへの投資と買収の意図を明確に開示しなかったことで、他の株主の決定に影響を与え、彼らに不利な立場をもたらしたと主張している。ニューヨークでのこの事件の調査により、モルガン・スタンレーの匿名の人物とマスク氏の資金を管理する幹部ジャレッド・バーチャル氏との間の書簡が明らかになった。メッセージの中で、モルガン・スタンレーの担当者は2022年2月に、マスク氏のツイッターでの株式購入戦略は秘密にされていると書いていた。「何が起こっているのか、なぜ起こっているのかは、あなたと私以外には誰も知らない」とモルガン・スタンレーの関係者は書いている。「コンプライアンス担当者でも、誰も知らない」以下の裁判所の書類をお読みください。 Source link