トム・ハルス著 デラウェア州ウィルミントン（ロイター） - テスラ（TSLA）ロビン・デンホルム会長とジェームズ・マードック氏を含む取締役らは水曜日、過大な支払いを行った疑惑を解決するために自動車メーカーに賠償金を返還することを求める最大9億1,900万ドル相当の和解案について裁判所の承認を得た。 この和解案では、デンホルム氏とマードック氏を含むテスラ取締役に対し、現金約2億7,700万ドル、ストックオプション4億5,900万ドルを返還するとともに、2021年から2023年のストックオプション（1億8,400万ドル相当）を見送ることが求められている。訴訟を起こした株主が裁判所に提出した文書によると、この和解には保険は適用されなかった。 原告側の弁護士と取引に反対した株主によると、この訴訟を監督する裁判官であるキャサリーン・マコーミック財務大臣は水曜日の電話審問で和解を承認する判決を読み上げた。 NasdaqGS - 遅延相場 • 米ドル 394.94 - (+0.15%) 終了時: 1 月 8 日午後 4:00:00 EST 株主側の弁護士アンドリュー・デュプレ氏はロイターに対し、「われわれは首相の判決に非常に満足している」と語った。 原告の弁護団によると、昨年の和解金額は、株主訴訟の有力な場であるデラウェア州衡平法院での和解金額としては過去２番目に大きい額だった。 取締役らは不正行為を認めなかった。 マコーミック氏はまた、緊急事態に備えて訴訟を起こした3つの法律事務所に対し、1億7,600万ドルの手数料と費用を支払うことを認めた。 テスラはマコーミックに対し、手数料の上限を6,400万ドルにするよう求めていた。 この費用はデラウェア州の株主訴訟の歴史の中で4番目に高額である。 同社とその弁護士はコメント要請に応じていない。 この和解により、2017年から2020年までの役員報酬が過大であるとしてデトロイト市の警察・消防退職金制度が訴えた2020年の訴訟が解決される。 テスラの取締役らはストックオプションを受け取り、その期間中にテスラ株の価値は10倍に高騰し、その価値は数億ドルになった。…

テスラ (ナスダック:TSLA) 金曜日の取引では株価に強い強気の勢いが見られる。電気自動車（EV）同社の株価は東部時間午後３時１５分の時点で、株価１．２％上昇を背景に６．９％上昇した。 S&P500 指数は上昇し、1.7%上昇した。 ナスダック総合 索引。 今日の市場全体の強気の勢いに加えて、業界レポートやアナリストの好意的な報道のおかげで、テスラは勢いを増しています。 ＥＶ専門会社が中国での販売が好調であるとのロイターの報道に加え、カナコードによる目標株価の引き上げも同社株を押し上げている。 ロイターは最近、2024年の中国におけるテスラの販売実績に関するレポートを発表したが、その分析は強気の見通しを描いている。中国における自動車販売台数は前年比8.8%増で65万7,000台以上に達した。さらに良いことに、このレポートは、自動車販売がその率を超えて加速し、先月は 12.8% の成長と 83,000 台の販売を達成したことを示しています。この結果は、テスラの最近の車両納入実績と2024年第4四半期の生産報告を受けて特に重要なものと思われる。 テスラの第4四半期最新情報は、同社が同期間に45万9,000台の車両を生産し、49万5,000台の車両を納入したと発表した。最近の予想ほど業績は悪くなかったものの、依然としてアナリスト予想の平均を下回った。この実績により、2024年の同社の総納車台数は179万台となり、ウォール街の平均納車予測台数180万6千台を下回った。テスラの２０２４年の納車台数は２０２３年の納車台数約１８０万台を下回り、同社全体の販売台数が初めて減少した。総納入量が予想を下回るなか、中国での勢いの兆しは大きな明るい兆しを見せている。 本日の市場開始前に発表されたメモの中で、カナコードはテスラに対する買い評価を維持し、株価の1年間の目標株価を1株当たり298ドルから404ドルに引き上げた。本日の株価上昇を受けて、新たな目標株価は実際には約0.4％の下値を示唆している。 カナコードのアナリストらは、テスラのビジネスファンダメンタルズは、以下を含む他の巨大株ハイテク企業と同程度の評価倍率を正当化すると考えている。 エヌビディア、 りんご、 そして アマゾン。さらに重要なことは、テスラは自動運転車、バッテリー、ロボット工学などの分野で複数の「世代」の成長機会を活用できる立場にあると同社が考えていることだ。そのため、テスラの1年間の価格目標は、発表時点では限られた上値を示唆しており、すでに上回っているが、カナコードはEVリーダーが長期的な勝者の素質を備えていると考えている。 物語は続く 当社のアナリスト チームが株式に関する情報を持っている場合は、耳を傾ける価値があります。結局、 株式顧問 合計平均リターンは 889% であり、S&P 500 の…

イーロン・マスク氏、アップルを「テスラの墓場」と「冗談めかして」言及、スティーブ・ジョブズ氏はパーティで会ったとき「ちょっと嫌な奴だった」と語る イーロン・マスク Appleのことに関しては遠慮しない。同社を「テスラの墓場」と呼んだり、AI計画を批判したり、スティーブ・ジョブズとの不愉快な出会いを振り返ったりするなど、マスク氏のコメントは、これら巨大テクノロジー企業間の競争が個人的、職業的、そして競争的なものであることを明らかにしている。 2015年に遡ると、ドイツの新聞ハンデルスブラットとのインタビューでマスク氏はアップルの採用慣行を嘲笑した。元テスラ従業員の採用について、同氏は次のように述べた。 「彼らは私たちが解雇した人たちを雇っているのです。私たちはいつも冗談でAppleを『テスラの墓場』と呼んでいます。」テスラで成功しなければ、 アップルで働く。冗談じゃないよ。」 お見逃しなく: これは、Appleが電気自動車プロジェクト「Titan」に取り組んでいるとの報道を受けてのものだ。マスク氏は人材の発掘にとどまらなかった。同氏はまた、Appleが自動車産業に参入する能力にも疑問を呈し、「Apple Watchを見たことがあるか?いいえ、Appleがこの方向に動き、投資しているのは良いことだ。しかし、自動車は携帯電話やスマートウォッチと比べて非常に複雑だ」と述べた。 Foxconn のようなサプライヤーに行って、「車を作ってください」とは言えません。」 当時、アップルはコメントを拒否した。 マスク氏の批判はアップルのビジネス戦略だけに向けられているわけではない。同年のGQとのインタビューで、彼は2011年にジョブズ氏が亡くなる前のパーティーでスティーブ・ジョブズ氏に会ったことを回想した。その出会いはマスク氏が望んでいたものではなかった。 」[The] 一度スティーブ・ジョブズに会ったとき、彼はちょっと嫌な奴だった」とマスク氏は語った。 関連項目: ジェフ・ベゾスが支援する新しいファンドが、 目標利回りが 7 ～ 9% で毎月配当がある場合、投資しますか?? その後、同氏は発言を和らげようとし、自分の観察は「個人的な経験」に基づいていると説明した。彼はこう付け加えた ラリー・ペイジGoogleの共同創設者である彼は数年前に彼をジョブズに紹介していましたが、ジョブズは当時彼が誰であるかさえ知らなかったかもしれません。 今日まで早送りすると、マスク氏の Apple に対する批判は、同社の人工知能への推進に移っている。 AppleがOpenAIのChatGPTとの統合を含むSiriのアップデートを発表した後、マスク氏はユーザーのプライバシーとセキュリティについて懸念を表明した。同氏は自身のプラットフォーム「X」に投稿し、この提携を「容認できないセキュリティ違反」と呼び、アップルが「実際に何が起こっているのかまったく分からない」と非難した。 物語は続く 「Apple…

トム・ハルス、ジョナサン・ステンペル著 デラウェア州ウィルミントン（ロイター） - デラウェア州の判事は月曜日、電気自動車会社の株主が復帰に投票したにもかかわらず、テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）には依然として560億ドルの補償金を受け取る権利がないとの判決を下した。 衡平裁判所のキャサリーン・マコーミック裁判官による判決は、給与パッケージが過剰であるとしてそれを取り消した1月の判決に続くもので、投資家を驚かせ、世界で最も価値のある自動車メーカーにおけるマスク氏の将来に不確実性をもたらした。 マスク氏は電子メールによるコメント要請にすぐには応じなかった。 テスラは裁判所への提出書類の中で、判事はその後の6月の株主による、同社の原動力であり、多くの資金調達に責任を負うマスク氏の給与パッケージを支持する投票を認め、報酬を回復すべきであると述べた。 マコーミック氏は、テスラ取締役会にはマスク氏の給与パッケージを回復するために「リセット」を行う権利がないと述べた。 同氏は101ページに及ぶ意見書の中で、「もし裁判所が、敗訴した当事者が判決を修正する目的で新たな事実を作り出すことを許す慣行を容認した場合、訴訟は際限なく続くことになるだろう」と述べた。 同氏はまた、テスラは投票に関する代理声明で複数の重大な虚偽記載をしており、この投票がマスク氏の給与回復を正当化する「万能薬」であるとは主張できないとも述べた。 テスラの主張の問題点を「総合すると、強力なパンチが詰まっている」と彼女は書いた。 判決を受け、テスラ株は時間外取引で１．４％下落した。 マコーミック氏はまた、テスラに対し、訴訟を起こした弁護士に3億4,500万ドルを支払うよう命じたが、当初要求した60億ドルには遠く及ばなかった。同氏は、手数料は現金またはテスラ株で支払う可能性があると述べた。 原告側の３つの法律事務所のうちの１つ、バーンスタイン・リトウィッツ・バーガー＆グロスマンは声明で「法廷手続きに継続的な不確実性をもたらすというテスラの誘いを拒否したマコーミック首相の判決に満足している」と述べた。 同法律事務所はまた、マスク氏とテスラ氏が控訴した場合には裁判所の意見を守ることを楽しみにしているとも述べた。 マスク氏とテスラ氏はマコーミック氏が最終命令を出し次第、デラウェア州最高裁判所に上訴することができ、早ければ今週中にも出される可能性がある。控訴が成立するには1年かかる可能性がある。 1月の判決後、テスラの株主らはマスク氏の給与を取り消せば同氏がテスラを離れるか、テスラ以外のベンチャー企業で人工知能などの製品を開発する可能性が高まると主張する数千通の手紙を法廷に殺到した。 マスク氏の報酬パッケージに異議を唱えて2018年に訴訟を起こした株主リチャード・トルネッタ氏の弁護士は、デラウェア州法では企業が裁判の判決を本質的に覆すために批准投票を利用することは認められていないと主張していた。 物語は続く マコーミック氏は1月、マスク氏が給与パッケージを交渉するための2018年の取締役会のプロセスを不適切に管理していたと認定した。取締役会は、マスク氏が市場価値、売上高、収益性に関する野心的な目標をすべて達成したため、このパッケージに値すると述べていた。 しかし判事は、テスラの取締役会はマスク氏に「恩義がある」と批判し、この報酬計画はマスク氏と個人的、経済的に密接な関係があるため利益相反をメンバーが抱える取締役会が提案したものだと述べた。 1月の判決後、マスク氏は自身のソーシャルメディアプラットフォームXで判事を批判し、他の企業もテスラに倣い、デラウェア州からテキサス州に再法人化するよう奨励したが、そうした企業があったかどうかは不明だ。 裁判官は1月の判決で、この給与パッケージを「史上最大の補償計画、計り知れない金額」と呼んだ。これは次に大きい役員報酬パッケージであるマスク氏の2012年の給与計画の33倍だった。 報酬コンサルティング会社エクイラーによると、月曜時点での給与総額は1014億ドル相当だという。 マスク氏の2018年の給与パッケージでは、テスラがエスカレートする1​​2段階の運営目標と財務目標のうちの1つを達成するたびに、テスラ株の約1％相当の株式補助金が同氏に与えられた。 マスク氏は保証された給与を受け取っていなかった。トルネッタ氏は、株主がパッケージに投票する際、目標がどれほど簡単に達成されるかについては知らされていなかったと主張した。 （デラウェア州ウィルミントンにてトム・ハルスによる報告；ビル・バークロットによる編集） Source link

今日の株式市場: テスラはここ 10 年以上で最高の日となり、ナスダックと S&P 500 をリード Source link

テスラ (TSLA）の株価は木曜日、EVメーカーによる第3四半期報告書でのいくつかの前向きな開示を受けて急騰した。 第3四半期の利益の伸びや利益率の改善から、成長見通しの改善、安価なEVのアップデート、ロボタクシーの展開まで、今日の大きな動きを含めても株価が年間わずか2％しか上昇していない同社にとって、アナリストが注目すべきことはたくさんある。 バンク・オブ・アメリカのジョン・マーフィー氏は、テスラの好調な四半期を背景に目標株価を引き上げた。 「2024 年第 3 四半期の売上総利益率の低下により粗利益率が改善したため、EPS 予想を若干引き上げます。 [raw material costs]、サイバートラックの立ち上げ、実行/コスト削減、登録クレジット、およびボリュームの増加」とマーフィー氏は木曜日の朝に公開されたメモに書いています。 マーフィー氏は、エネルギーとサービス（テスラは2025年に売上高が倍増すると見込んでいる）が予想を上回っており、自動車の粗利益率が好調であることをうれしく思った。その結果、マーフィー氏は目標株価を255ドルから265ドルに引き上げ、同社の「買い」評価を維持した。 マーフィー氏と BofA 氏は、将来を見据えて、2025 年は「良い位置にある」と見ており、テスラには「第 2 の成長の波」が迫っていると見ています。 「結論としては [from positive commentary on the earnings call] それはテスラが次の成長の波に向けて充電しているということだ」とマーフィー氏は語った。 「[M]「同社は、販売台数が 2025…

（ブルームバーグ） -- イーロン・マスク氏は、EVメーカーの爆発的な四半期でテスラの時価総額を800億ドルも巧みに増やし、1年以上で最も収益性の高い業績を記録した。 ブルームバーグで最も読まれた記事 第３・四半期の利益は、初めて黒字となったサイバートラックの販売、エネルギー貯蔵事業、他の自動車メーカーが排出ガス規制を満たすために支払う規制上の税額控除の急増によって押し上げられた。しかし、株価は将来への期待によっても買われた。元気いっぱいのマスク氏は、水曜日の電話会議の長い時間を独白に費やし、来年の出荷台数の20％から30％の伸びを皮切りに、テスラを世界で最も価値のある企業にするという約束をした。 。 過度に楽観的なスケジュールを見逃していることで知られるマスク氏は、テスラは来年テキサス州とカリフォルニア州でライドシェアリングを正式に展開することを目指していると語った。公道での走行には規制当局の承認が必要だが、マスク氏の発言で競合のウーバー・テクノロジーズやリフトの株価は下落した。 マスク氏はまた、サイバーキャブと呼ぶ専用ロボタクシーの生産は2026年に大量生産に達し、少なくとも200万台、そして「最終的には400万台」を目指していると述べた。 ディープウォーター・アセット・マネジメントのマネジング・パートナー、ジーン・マンスター氏は「今日何かを望んでいた投資家は予想を上回る利益と、配信数の増加への指針を手に入れた」と述べた。 「長期投資家は金のニンジンを手に入れた。」 マスク氏はまた、テスラは来年、手頃な価格のモデルを発売する予定であると述べたが、テスラがトヨタ・カローラなどの大衆車と競合するために電気自動車を発売するだろうとの一部投資家の長年の期待を裏切った。その代わりにマスク氏は、EVメーカーは自動運転サイバーキャブに注力していると述べ、価格は約3万ドルになると述べた。通常の2万5000ドルのEVは「無意味」だとマスク氏は述べ、生産されるすべてのテスラ車には自動運転機能が搭載されるだろうと指摘した。 同億万長者はまた、自身の唯一の上場企業の決算会見で、トランプ前大統領がホワイトハウスに復帰した場合、トランプ政権での潜在的な仕事をどうするつもりかを宣伝した。マスク氏はトランプ氏の名前には言及しなかったが、マスク氏が選挙陣営に7500万ドル以上を投じた後、共和党大統領候補がテスラのCEO候補に浮上し始めた「政府の効率化部門」の役割を挙げた。マスク氏は、任命されれば、現在存在する州規制のつぎはぎではなく、自動運転車を連邦政府が承認する道を設けると述べた。 物語は続く テスラ株はニューヨーク市場の市場後取引で１２％急騰し、水曜日の終値までに今年これまでに記録した１４％の株価下落の大半が帳消しになる可能性がある。 「わずかな成長」 自動車メーカーは通年の納車台数が「若干増加」すると予想した。テスラが今年上半期に経験した不振を克服するには、記録を更新する第4四半期が必要となる。 テスラは、昨年末に初めて納入したサイバートラックが生産増加により伸びたと述べた。同社はトラックを販売した台数を明らかにしていないが、リコールによると同社は米国で少なくとも2万7000台を納入した。 モーニングスターのアナリスト、セス・ゴールドスタイン氏は、テスラは生産量の増加と価格の安定から恩恵を受けていると述べた。同氏はインタビューで「価格は安定しており、単価は下がっている」と述べた。 テスラは第3四半期に1株あたり72セントの調整後利益を報告し、アナリスト予想の平均を上回り、4四半期連続で予想を下回った。規制上の信用を除いた同社の第３・四半期の自動車粗利益率は１７．１％で、アナリスト予想を上回り、前四半期の１４．６％から上昇した。 期待値が低い テスラの好調な決算報告は、多くの投資家を失望させた同社の新型ロボタクシー専用の華やかなイベントから２週間も経たないうちに発表された。 CFRAリサーチのアナリスト、ギャレット・ネルソン氏は、投資家が今四半期に課しているハードルは低く、テスラが収益性の水準を維持できるか疑問を抱いていると述べた。 ネルソン氏は顧客向けリサーチノートの中で、「4回連続で最終利益を逃したことと、投資家に答えよりも疑問の方が多かったロボタクシーデーの影響で、リリースに向けての期待は低かった」と述べた。 テスラは、収益性の向上は納入量の増加に加え、排出ガス規制を満たすために支援を必要としている他の自動車メーカーへの規制クレジットの販売が好調だったことによると述べた。 9月30日までの3か月間に規制信用からの収益は7億3,900万ドルに達し、同期間としては記録を達成したが、第2四半期の8億9,000万ドルを下回った。 同社はまた、エネルギー事業が収益の原動力であると評価した。テスラは今年これまでに、2023 年全体よりも多くのストレージ製品をすでに展開しており、この四半期には 6.9 ギガワット時のストレージが含まれます。 同社はまた、今年初めにスーパーチャージャーチームの多くが注目を集めた解雇を受けて、充電ネットワークの拡大も進めている。同社は第3四半期に2,800の新たな屋台を追加し、前年比22％増加した。…

テスラ (TSLA）は水曜日の鐘の後に第3四半期決算を報告したが、まちまちの結果となったが、投資家が利益の好転や粗利の増加、テスラの低価格EVが来年生産予定であるとのニュースを歓迎し、時間外取引で株価が急騰した。 CEOのイーロン・マスク氏も決算会見で、来年のテスラの販売台数の伸びは20～30％になる可能性があると付け加えた。 この四半期、テスラは、ブルームバーグのコンセンサスによると 254 億ドルに対し、251 億 8000 万ドルの収益を報告しました。 第2四半期に250億5,000万ドルを報告 そしてトッピングも テスラが1年前に報告した234億ドル。テスラは、調整後 EPS が予想 0.60 ドルに対して 0.72 ドルとなり、調整後純利益は 25 億ドル、フリー キャッシュ フローは 29 億ドルとなりました。 注目されていた粗利益率は19.8%で、予想の16.8%を大きく上回った。 テスラ株は時間外取引で１１％近く上昇した。 同社は収益資料の中で、「当社は第3四半期に好調な業績を達成し、前四半期比および前年比で車両納入台数が増加し、その結果、第3四半期の販売台数は記録的なものとなった」と述べた。 「より手頃な価格のモデルを含む新車の提供に向けた準備が引き続き進行中であり、2025年前半に発売を開始する予定です。」 テスラは今月初め、第３・四半期の納車台数が予想をわずかに下回ったと発表し、株価が下落した。 テスラは、第3四半期に46万2,890台の車両を納入し、前四半期比6.4％増加し、今年最初の四半期の納車増加を記録したと発表した。この数字は、同社が前年同期に納入したEVの43万5,059台を上回った。しかし、ブルームバーグによると、ウォール街はテスラの納入台数が46万3,897台に近いと予想していたという。…