UAW、フォード、ステランティスでストライキの可能性を警告

ミシガン州センターラインにあるステランティス部品流通センター、モパーパーツセンターラインのUAW会長ショーン・フェイン氏と組合員および労働者は、2023年9月22日正午に職場を放棄し、施設の外でピケを張った。マシュー・ハッチャー | AFP | ゲッティイメージズデトロイト – 前例のないストライキから1年 全米自動車労働組合 デトロイトの自動車メーカーに対し、組合は再び米国の自動車産業に混乱をきたしかねないストライキを警告している。UAWは水曜日、 フォードモーター デトロイト近郊にある自動車メーカーのルージュ・コンプレックスを支える工具・金型工場。同社の非常に収益性の高いピックアップトラック F-150 を生産する米国の 2 つの工場のうちの 1 つです。9月25日午後11時59分のストライキ期限は、UAW会長ショーン・フェインが1つ以上の地方組合でストライキ承認投票を行う計画を発表した翌日に設定された。 ステランティス 米国の工場両発表はフォードとステランティスに対する警告であり、地元の労働組合契約に焦点を当てている。労働組合は同様の措置を発表していない。 ゼネラルモーターズ。 UAW の組合員は、賃金、ボーナス、その他の福利厚生などの問題を含む全国協定と、各施設に合わせた地域契約の対象となっている。地方の契約は歴史的に、全国的な合意が成立してから成立するまでに数ヶ月、場合によっては数年かかっています。 彼らは全く落ち着いていない 国家協定の期間中。 昨年の自動車労働者のストライキは、デトロイトの自動車メーカー3社と一斉に全国規模の契約をめぐる歴史的な交渉の最中に起きた。組合は記録的な賃上げ(契約期間中に25%)と生活費調整の復活を勝ち取ったが、労働専門家は雇用が犠牲になる可能性があると指摘した。UAWは木曜日、発表の最新情報や、交渉中の地方契約がいくつ残っているかについてコメントを求めたが、すぐには応じなかった。 フォードの最近のストライキの締め切りは、雇用保障、熟練労働者の賃金平等、労働規則を含む地元工場の交渉をめぐって行われたと、 組合に。組立工場の補助施設でストライキが起きれば、自動車メーカーが部品の緊急時対応計画を立てられなければ、自動車の組立てに影響が出る可能性がある。この工場の従業員は500人未満だ。フォードは木曜日の声明で、組合との交渉は継続中だと述べた。「フォードは昨年この工場に1500万ドルを投資し、問題解決に取り組んできた。交渉は継続しており、ディアボーン・ツール&ダイのUAW第600支部との合意に達することを期待している。」ストライキの締め切りは、ステランティスでの緊張をさらに高める。ステランティスでは組合が承認投票を発表している。ストライキ承認投票は手続き上のものだ。労働者が投票し、正当な理由があればUAWの指導者がストライキを呼びかけることを許可する。全国的な契約交渉のためのこのような投票は、通常、 労働者の90%以上の承認。ステランティスでの投票発表は、 数ヶ月にわたる中傷 フェイン氏は、ダッジ・デュランゴなどの車両の生産を米国外に移転する可能性も含め、組合員に不利益となると組合が判断した製品削減、レイオフ、その他の措置を受けて、ステランティスとそのCEOカルロス・タバレス氏に対して訴訟を起こした。月曜日の組合…

Continue ReadingUAW、フォード、ステランティスでストライキの可能性を警告

NASAの月衛星契約を受けてインテュイティブ・マシーンズの株価が急騰

同社のIM-1ミッション着陸機は2024年2月15日に打ち上げられた直後。直感的なマシン直感的なマシン月面探査に注力するこの企業にNASAが月データ衛星の建造に関する大型契約を授与したことを受けて、同社の株価は水曜日の取引開始時に急騰した。「この契約は、宇宙通信とナビゲーションにおけるインテュイティブ・マシーンズのリーダーシップの転換点となる」とインテュイティブ・マシーンズのスティーブ・アルテマス最高経営責任者(CEO)は声明で述べた。NASA によると、同社は NASA の近距離宇宙ネットワーク向けの「月面中継システム」構築の唯一の受注者だという。近距離宇宙ネットワークは、地球から最大 100 万マイル離れた政府および商業ミッションと通信するシステムである。この契約により、インテュイティブ・マシーンズは、特に NASA のアルテミス計画向けに通信およびナビゲーション サービスを提供する月面衛星群を構築し、配備することになる。総額最大 48 億 2,000 万ドルの 5 年契約は、作業の進行に応じて段階的に賞金が支払われる。Intuitive Machines の最初の NSN 賞金は 1 億 5,000 万ドルである。インテュイティブ・マシーンズの株価は前日の終値1株5.40ドルから早朝の取引で60%近く上昇した。CNBCの宇宙ニュースをもっと読むカンター・フィッツジェラルドのアナリスト、アンドレス・シェパード氏は、同社株を買い推奨と評価し、目標株価を10ドルとしているが、NSN契約は同社にとって恩恵だと述べた。「本日の勝利は、LUNRの見通しと、同社が契約を獲得し続ける能力にとって大きなきっかけであり、証明となると我々は考えている」とシェパード氏は顧客向けのメモに記した。インテュイティブ・マシーンズがNASAとの契約を着実に増やしてきたため、同社の株価は年初来で2倍以上に上昇した。インテュイティブ・マシーンズは2月に歴史を作り、 貨物輸送ミッションを軟着陸させた最初の米国企業 それ以来、IMはNASAの46億ドルの有人月面探査車契約で契約を獲得した3社のうちの1社となり、先月には1億1,700万ドルの契約で4番目の貨物輸送契約も獲得した。ベンチマーク社のジョシュ・サリバン氏も買い推奨と10ドルの目標株価を付けており、今回の受賞はNASAがインテュイティブ・マシーンズの体験を「一流」とみなしていることを示していると考えていると述べた。「LUNRが卓越した月面インフラ企業になるための道は、NSNによって大きく前進した」とサリバン氏は書いている。同社は、第1四半期に次の月への貨物ミッションであるIM-2を打ち上げる準備を進めている。アナリストらは、同社の最初のNSN月探査衛星は、2025年後半に予定されているIM-3ミッションで打ち上げられると予想している。 Source link

Continue ReadingNASAの月衛星契約を受けてインテュイティブ・マシーンズの株価が急騰

裁判所はEUの17億ドルの独占禁止法違反罰金に対するグーグルの異議申し立てを支持

スマートフォンの画面には Google のロゴが表示され、コンピューターの画面にはヨーロッパの国旗が表示されます。ニコラス・ココヴリス | Nurphoto | ゲッティイメージズ欧州連合(EU)の第二高等裁判所は水曜日、15億ユーロ(17億ドル)の罰金を課したと発表した。 グーグル 規制当局による判決は無効にされるべきだとし、判決に異議を唱えた米国のテクノロジー大手に同調した。この事件は、EUの執行機関である欧州委員会が2019年に次のように述べたことに端を発している。 アルファベットグーグルは、検索向けアドセンスと呼ばれる製品に関して市場支配力を乱用していた。この製品により、ウェブサイトの所有者は自分のページの検索結果に広告を掲載できるようになった。Google は、広告主がサードパーティのウェブサイトでの検索を通じて広告を配信できるようにする仲介者として機能します。しかし欧州委員会は、グーグルが第三者ウェブサイトとの契約に数々の制限条項を課すことで市場支配力を乱用し、最終的に競合他社がこれらのウェブサイトに検索広告を掲載することを妨げていると主張した。欧州委員会は当時、グーグルに14億9000万ユーロの罰金を科した。グーグルは控訴し、事件をEUの一般裁判所に送った。欧州連合(EU)の一般裁判所は水曜日、「判決の大部分を支持する」としながらも、「欧州委員会が15億ユーロ近い罰金を科した決定は無効とする」と述べた。裁判所は、欧州委員会が「不当とみなした契約条項の有効期間の評価において、関連するすべての状況を考慮に入れなかった」と付け加えた。グーグルの広報担当者はCNBCに対し、決定全体を綿密に検討すると語った。「この訴訟は、限られた数の出版社のウェブサイトに掲載された、テキストのみの検索広告という非常に狭い範囲に関するものです。当社は、欧州委員会の決定前に、2016年に契約を変更し、関連条項を削除しました。裁判所が当初の決定の誤りを認め、罰金を取り消したことを嬉しく思います」と広報担当者は述べた。欧州委員会の広報担当者は、今回の判決を留意し、今後の対応を検討すると述べた。CNBCはグーグルに問い合わせたが、すぐにはコメントを得られなかった。欧州委員会はこの決定に対して控訴することができ、控訴すればEUの最高裁判所である欧州司法裁判所(ECJ)に上訴されることになる。最近、EUと米国のテクノロジー企業が関与する多数の訴訟で結論が出ている。今月は、 ECJは24億ユーロ(26億5000万ドル)の罰金を支持 課せられた グーグル 自社のショッピング比較サービスを優遇することで支配的地位を乱用したとして、同裁判所はアップルに賠償金を支払うよう命じた。 アイルランドへの130億ユーロの追徴課税10年に及ぶ訴訟に終止符が打たれた。 Source link

Continue Reading裁判所はEUの17億ドルの独占禁止法違反罰金に対するグーグルの異議申し立てを支持

スペースXスターリンクは2,500機の航空機を契約している

ハワイアン航空の航空機に設置されたスターリンク端末。ハワイアン航空パリ — スペースX、スターリンクの受注残をほぼ倍増 機内Wi-Fi注文 先週の ユナイテッド航空 同社の取締役は火曜日にこの取引について語った。「現在、約2,500機の航空機の契約を結んでいることを非常に嬉しく思います。事実上スタートアップ企業だった当社が、今では世界中の乗客と航空会社の共感を呼ぶ成長企業になると考えています」と、スペースXのスターリンク航空販売・パートナーシップ担当ディレクター、ニック・ガラノ氏はパリで開催された世界宇宙ビジネスウィーク会議のパネルディスカッションで語った。衛星インターネット部門 イーロン・マスクユナイテッド航空の宇宙会社は機内接続(IFC)市場に参入しようとしている。先週、ユナイテッド航空は1,000機以上の航空機にスターリンクを搭載し、Wi-Fiの利用料を無料にすると発表した。CNBCの宇宙ニュースをもっと読むユナイテッドとの大型契約はスターリンクにとってこれまでで最大のIFC契約となった。これによりユナイテッドの既存のWiFiプロバイダー4社も追い出されることになる。 ビアサット、 パナソニック、タレス、そして ゴーゴー 今後数年以内にスターリンクが同航空会社の航空機に搭載される予定だ。スペースXは以前に機内契約を発表しており、 ハワイアン航空、カタール航空、日本のジップエア、ラトビアのエアバルティック、セミプライベートチャーター航空会社のJSX。SpaceXは、2020年のデビュー以来、Starlinkネットワークと製品の提供を着実に拡大してきました。同社は当初、消費者をターゲットにしていましたが、航空や海事などのエンタープライズサービスを含む他の市場にも進出しています。同社によれば、現在軌道上には約6,400基のスターリンク衛星があり、100カ国300万人以上の顧客を繋いでいる。ガラノ氏は、スターリンクを通じて「私たちが提供できる容量の素晴らしさ」をアピールし、現在の衛星群は「現在300テラビット/秒以上の容量」があるため、「おそらく、これまでのすべての旧来のシステムが提供してきた容量の100倍以上」であると述べた。スペースX社によれば、同社はその能力も引き続き増強しており、今年は平均して約3日ごとに新しいスターリンク衛星を搭載したロケットを打ち上げている。スペースXのスターリンク航空販売・パートナーシップ担当ディレクター、ニック・ガラノ氏(中央)は、2024年9月17日にパリで開催された世界宇宙ビジネスウィーク会議で講演した。CNBC | マイケル・シートスガラノ氏はまた、スペースXが航空機に新しいアンテナを設置するのにかかる時間を短縮しようとしていることを強調した。改修と呼ばれるこのプロセスは、衛星通信システムをアップグレードまたは交換するために、航空機を数日間にわたって運用停止する必要があるため、航空会社にとって悩みの種となっている。「私たちはこうした設備の設置を簡素化しようとしています。私たちはイノベーションという言葉を使っていますが、それを1日以内に終わらせようとしています。これはハワイアン航空とJSXの艦隊で実証済みです」とガラノ氏は語った。比較すると、 デルタ航空 デルタ航空の機内エンターテインメントおよび接続担当マネージングディレクターのグレン・ラッタ氏によると、衛星IFCの改修には「平均約3日」かかるという。しかしラッタ氏は、1,200機の航空機の改修を必要とするデルタのプロセスは、2024年半ばの時点で66機だったハワイアン航空の艦隊へのスターリンクの設置と比較しても集中的だと述べた。 証券申告。「我々にとっての改修とは、既存のシステムを取り外すことであり、その後でインストールを行えるようになる」とラッタ氏は会議のパネルディスカッションの後でCNBCに語った。[Hawaiian] 衛星通信システムを導入したことがないので、それが考慮すべき違いの一つです。」機内サービスにビアサットを利用しているデルタ航空は、 会員はWiFi無料 2023年初頭に予定されているこの決定は、ラッタ氏によれば、航空会社にとって価値のある決定だったという。デルタとユナイテッドはどちらも 高級顧客獲得競争。「無料インターネットアクセスを提供することで、ロイヤルティプログラムの一環としてスカイマイル会員を300万人追加獲得することができました」とラッタ氏は語った。— CNBCのレスリー・ジョセフスがこの記事に協力しました。 Source link

Continue ReadingスペースXスターリンクは2,500機の航空機を契約している

10億ドルのコスト削減、10の製品発売を計画

米国マサチューセッツ州ケンブリッジのモデルナ本社の外観。 プレキシイメージズ | GHI | UCG | ユニバーサルイメージグループ | ゲッティイメージズモデルナ 同社は木曜日、2027年までに約11億ドルの経費を削減し、いくつかの 新製品 今後の道筋を示す 急速な衰退 同社のコロナ関連事業について。 バイオテクノロジー企業であるモデルナ社は、2027年までに10件の新製品が承認される予定であると述べた。しかし、新たな研究開発費の「ペースを合わせる」ことを目指しているため、パイプラインの一部の製品の開発を一時停止し、他の製品を廃棄することも明らかにした。 発表によると、同社は研究開発費を今年末の予想48億ドルから2027年には36億ドルから38億ドルの範囲に削減することを目指している。「基本的に終了し、開始されない研究もあるため、状況は落ち着き始めるだろう」とモデルナ社のステファン・バンセル最高経営責任者(CEO)はCNBCに語り、同社は潜在性製品ポートフォリオを「保留」にしていると付け加えた。潜在性製品とは、症状を引き起こさずに長期間患者の体内に潜伏するが、その後再活性化して深刻な健康上の合併症を引き起こす可能性があるウイルスのカテゴリーを指す。 また木曜日、モデルナは、 RSウイルスに対するワクチン 高リスク 同社は18歳から59歳の成人を対象としており、今年中にこの年齢層向けの承認申請を行う予定である。また、65歳以上の成人を対象とした試験的な単独インフルエンザワクチンに関する良好なデータも発表した。 同社は木曜日、ニューヨークで毎年恒例の研究開発デー投資家イベントでこれらの最新情報を発表した。このイベントでは、製品パイプラインと長期的な事業の最新情報に重点が置かれている。これは、米規制当局がモデルナの高齢者向けRSウイルスワクチンを承認してから約4カ月後のことだ。同ワクチンは同社にとって、新型コロナワクチンに次ぐ2番目の市販製品となる。 同社は、現在、第3相試験で良好な結果が得られた呼吸器ワクチンが5種類あり、そのうち3種類を今年中に承認申請する予定だと述べた。これには、今年中に米国で承認申請する予定の、新型コロナとインフルエンザを標的としたモデルナ社の混合ワクチンと、新型コロナワクチンのより効果的な新バージョンが含まれる。 モデルナ社の発表によると、同社はまた、がん、潜伏ウイルス、希少疾患を対象とした呼吸器系以外の製品5品目を保有しており、2027年までに承認される可能性がある。 同社は、2025年の収益が25億ドルから35億ドルになると予想している。2026年から2028年にかけて、モデルナは新製品の発売により、年平均成長率が25%を超えると予想している。 バンセル氏は、同社の第1相から第3相までの医薬品開発の成功率は、他のバイオテクノロジーおよび製薬業界よりも「6倍高い」と述べた。 「チームが成し遂げたことは実に素晴らしい成果であり、多くの有効な薬剤を残してくれた。だからこそ、研究開発投資の面でペースを合わせる必要があるのだ」と同氏はCNBCに語った。 モデルナ社のパイプラインには何がありますか?モデルナ社は、米国と欧州連合で60歳以上の成人向けに承認されているRSウイルスワクチン「mRESVIA」に関する新たなデータを発表した。 同社によると、ワクチンは、ウイルス感染で重症化するリスクが高い18~59歳の成人を対象に現在実施中の第3相試験で、主要な有効性の目標をすべて達成した。安全性に関する懸念は見られなかったと同社は付け加えた。現在、免疫力が弱っている人や喘息や糖尿病などの慢性疾患を抱える若年成人など、リスクの高い成人を対象としたRSウイルスワクチンは世界中で承認されていない。RSウイルス分野におけるモデルナの主なライバルは、 ファイザー…

Continue Reading10億ドルのコスト削減、10の製品発売を計画