需要減少による不合格率の上昇により、トラックの積載量流出が明らかに
写真: Jim Allen - FreightWaves 今週のチャート: 契約荷受容量指数、アウトバウンド入札量指数 – 米国 ソナー: CLAV.USA、OTRI.USA 運送業者は、最近の貨物市場不況期の理論下限に近い、2023 年 4 月と同じ積載量を受け入れています。拒否率（運送業者が契約荷主からの荷物補償要求を断る率）は当時の2倍以上になっています。これは、国内のトラック積載市場からかなりの量の供給が去り、今後も去り続けることを示すさらなる証拠である。 契約負荷受け入れ量インデックス (CLAV) 荷主から運送業者への受け入れられた荷札の尺度です。とは異なります ソナーの アウトバウンド入札ボリュームインデックス (OTVI) 運送業者が拒否した入札はカウントされないという点で。拒否が増えると、トラックの積載量の確保がより困難になることを意味します。送信入札拒否指数を比較する場合 (OTRI) CLAV に基づいて、同様の受け入れ量があった期間を調べ、その時点での不合格率を比較することで、トラック積載市場における需要と供給の曲線がどの程度バランスが取れているかを概算できます。 2023 年 5 月の CLAV…
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ジャスパー・ヘルウェグ アソシエイト アナリスト: 成長製薬、医療技術、金融技術 Argus Research では、ジャスパーは成長製薬企業、医療技術企業、金融技術企業をカバーしています。彼はボストン大学で学士号を取得し、起業家精神とマーケティングを集中して経営管理の理学士号を優秀な成績で取得しました。 Argus に入社する前は、ジャスパーは投資見本市の運営から楽器製造まで、さまざまな業界で働いていました。彼は Argus のリサーチ部門でキャリアをスタートし、その後、Market Movers および Market Digest の出版物、Vickers Weekly Insider Report、および IPO に関する Argus の特注リサーチの常連寄稿者となるなど、その範囲を広げてきました。 Source link
「私は財務担当者を信用していません。」私は 67 歳で、月額 2.2Ka ドルの社会保障で生活しようとしています。私はアドバイザーに 50 万ドルを預けており、手数料は 2% ですが、昨年のリターンは 26% でした。私の動きは何ですか？
質問： "私は 67 歳で、月額 2,200 ドルの社会保障で生活している、または生活しようとしています。私は財務担当者を信用していません。私は、彼の 2% の AUM 手数料が合計でいくらになるのかをあまり理解せずに、約 50 万ドルの IRA を彼にロールオーバーしました。彼は約 6 つの異なるファンド、クラス A に投資しましたが、前払いで多額の費用がかかりました。追加料金として 2% を請求します。私のリターンは 26% でしたが、年によって変動することは承知しています。 彼は、個人口座への追加資金を求めて私を悩ませ続けています（私は現在、3 月に予定されている 5% の CD を持っています）。この状況から抜け出さなければなりませんが、投資については恐ろしく知識がありません。 26% の利益は得られそうにありませんが、その資金をオンラインの…