「歯のない」ロボタクシーの失望でテスラ株が下落

テスラ (TSLA)投資家がEVメーカーのロボタクシーデビューに失望感を示したため、金曜日正午の株価は7%以上下落した。続く 木曜夜のイベント「We, Robot」 AIのリーダーとしてのイーロン・マスクCEOの地位を強固にすることを目的としたものだが、投資家やアナリストらは、無人タクシーの将来に対するテスラの崇高なビジョンに対して興奮よりも懐疑的な見方をした。ジェフリーズ (ジェフ)アナリストらは金曜朝の投資家向けメモの中で、サイバーキャブと呼ばれるテスラの3万ドルのロボタクシーを「歯のないタクシー」と呼び、テスラは「野心的な目標」を掲げているが「実現可能性の証拠はほとんどない」と付け加えた。「私たちは、TSLAがロボタクシー車両の拡大に対する障害を潜在的に過小評価していると考えています」と彼らは書いている。テスラの新しいサイバーキャブにはハンドルやペダルがなく、完全に自律走行するように設計されているとヤフーファイナンスのプラス・スブラマニアン氏は述べた。 報告されました。同社は来年テキサス州とカリフォルニア州でモデル3とモデルYの試験車両を使った監視なし完全自動運転(FSD)試験を開始すると発表した。テスラは「2027年までに」サイバーキャブの生産を開始することを目指しているとマスク氏は語った。金曜日のテスラ株下落により、下落幅は2週間に拡大した。 TSLA株は先週、同社がウォール街の予想を下回ったことを受けて下落した。 第 3 四半期の納品、リコールを発表し、低価格モデルを廃止しました。過去1年間、マグニフィセント・セブンの同業他社よりもはるかに大きなボラティリティを経験した同社の株価は、昨年より17%下落している。それでも、TSLAの金曜日の1株当たり220ドルという価格は、今春の140ドルを下回る安値よりもはるかに高い。テスラの人員削減と値下げのさなか、株価は4月に15カ月ぶりの安値を付けた。投資家やアナリストは、同社の待望のロボタクシーイベントが誇大宣伝に応えることを期待していたが、同社の野心的な目標をどのように達成するかについてマスク氏が明確にしていなかったことに失望した。レイモンド・ジェームス (RJF)アナリストのジョシュ・ベック氏は、サイバーキャブを商品化するというテスラの計画は「あいまい」で「説得力に欠ける」と述べた。モルガン・スタンレー(MS)アナリストらは、このイベントにはテスラのFSD技術と市場戦略の最新情報について「残念なことに詳細が欠如していた」と述べた。RBCキャピタルのアナリスト、トム・ナラヤン氏もこれに同意し、投資家はマスク氏のビジョンは「実際の数字とスケジュールを踏まえたものではない」と信じていると金曜日のメモに書いた。「これらは通常、テスラのイベントで行われます」と彼は付け加えた。 「これは、モデル化するための具体的な数字を与えるというよりも、テスラのビジョンのブランディングとマーケティングに焦点を当てているように見えました。」さらに、テスラは一部の投資家が期待していた低価格車の詳細を明らかにしなかった。アナリストらは、この車両は2025年前半に発売される予定だと指摘した。2024年10月10日、カリフォルニア州ロサンゼルスでの発表イベントでテスラのロボタクシーに乗るテスラのCEO兼Xオーナーのイーロン・マスク氏(スクリーンショット、テスラ/ロイター経由の配布物) (ロイター/ロイター)確かに、ウォール街の一部の専門家は、「We, Robot」は成功したと考えています。バンク・オブ・アメリカのアナリストらは、ロボタクシーのイベントは「誇大宣伝に応えた」と述べた。物語は続くウェドブッシュのアナリストでテスラ強気派のダン・アイブス氏は金曜日のメモで、「昨夜は消費者にとってテスラと次世代交通機関の未来を垣間見ることができたと信じている」と述べた。同氏はまた、ウェドブッシュ氏の予想を「はるかに上回っていた」テスラの人型ロボット「オプティマス」の存在にも言及した。マスク氏はオプティマスが「そうなる可能性がある」と語った。[the] 商業的成功という点では、あらゆる種類の商品史上最大の商品」とバンク・オブ・アメリカ(BAC)アナリストは指摘した。このロボットの基盤となる AI 技術は、テスラの車両で使用されているものと同じです。バンク・オブ・アメリカのアナリストらは、「これは現時点でTSLAが従来の自動車会社以上の存在であるという事実を物語っていると考えている」と述べた。ウェドブッシュのアイブス氏は、テスラのサイバーキャブ展開に関する詳細が不足していることを指摘しながら、次のように述べた。[W]私たちは、サイバーキャブを自分の目で見て、その夜ずっとやり取りしたオプティマスの大幅な改善を反対に主張するので、昨夜が残念だったという考えには強く反対します。」UberとLyftにとって朗報テスラのロボタクシー発売に対する全体的な反応は穏やかだが、配車サービス会社ウーバーにとっては良い兆候だ(ウーバー) と Lyft (リフト)。「サービスを構築して開始することがテスラの長期的な方向性であることは明らかだが、サービスに関する曖昧さ(またはそれを明言しないことの明確さ)により、UBERとLYFTが次の瞬間にもシェアの防衛を開始しなければならないのではないかという懸念が軽減されるかもしれない。これが私たちの意見だった」主要な恐怖が襲来している」とRBCのナラヤン氏は語った。金曜日にはウーバーとリフトの株価がともに約10%上昇した。ウォール街ではテスラ株についてさまざまな意見がある。ブルームバーグが追跡しているウォール街のアナリストのうち約26人が買いを推奨しているが、20人がホールド格付け、15人が投資家に売却をアドバイスしている。ブルームバーグのコンセンサスデータによると、アナリストらは全体として、株価は今後12カ月で216.59ドルまで下落するとみている。ローラ・ブラットンは Yahoo Finance の記者です。 X @LauraBratton5 で彼女をフォローしてください。株価を動かすイベントなど、最新の株式市場ニュースや詳細な分析についてはここをクリックしてくださいYahoo Finance から最新の金融およびビジネス ニュースを読む…

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Apple を含むテクノロジー企業や自動車企業は、顧客が好むガジェットや車に昔ながらの機能を復活させています

ハイテク企業や自動車企業はタッチスクリーンを廃止し、製品に物理ボタンを復活させています。ここ何年もタッチスクリーンがデバイスに組み込まれることが急増しているにもかかわらず、世界最大手のテクノロジー企業の一部は基本に立ち返ろうとしている。 タッチスクリーンに切り替えた人の多くは、その変化を現代のテクノロジーへの同化として認識したかもしれません。しかし専門家らは、タッチスクリーンの採用は他の要因よりもコストに関係していると示唆している。 BMW やフォルクスワーゲンなどの企業は、ドライバーの注意をそらすタッチ スクリーンの代わりにボタンを導入しています。 テスラは、タッチスクリーンインターフェースを介して完全な制御を継続している主要メーカーの1つですが、専門家は、これは「主要な注意散漫」であると述べていますCopper社のサム・カリシュ最高経営責任者は、「今ではタッチスクリーンが最も安価な選択肢であるため、タッチスクリーンはどこにでも導入されており、本来は属さない場所にさえも導入されている」と悲しんでいると報じた。 ウォール・ストリート・ジャーナル。タッチ スクリーンは多用途に使用できますが、タッチ ベースのコントロールを備えた IH コンロなど、誤動作しやすい場所に使用されることがよくあります。 タッチスクリーンへのデザイン変更は、Apple などのハイテク製品に見られる「洗練された」デザインももたらしました。 Apple は洗練されたデザインでよく知られています。 iPhone には、電話機の側面とほぼ同じ平らなボタンが複数あります。 タッチスクリーンのコンロでは、多くの場合鍋が沸騰してタッチボタンが誤作動し、ユーザーはプロセスが難しいと感じていました。これは、ボタンがデバイス上に存在する場合でも、ボタンはできるだけ平らで目立たないことが多いため、独自の問題も引き起こしました。つまり、製造コストは再び安くなりましたが、これらのボタンは、ボタンが押されていることを十分に認識しなかったり、簡単に動かなくなったりすることがよくありました。 ただし、このスイッチは誤動作によるエラーだけでなく、安全性への懸念からも生まれました。自動車のタッチ スクリーンは多機能ですが、ボタンやノブよりもはるかに注意が必要です。テスラなどの自動車は完全なタッチ スクリーン エクスペリエンスを採用しており、すべてのコントロールがスクリーン インターフェイスを通じて機能します。 によると、顧客からの苦情が多数 WSJ、企業がデザインを再考するよう促しています。欧州新車評価プログラムでは、車両が最高の 5 つ星レベルの安全性を評価されるためには、ボタンが装備されていなければならないとさえ宣言しています。同社の戦略開発ディレクター、マシュー・エイブリー氏はこう語った。 ザ・ヴァージ: 「タッチスクリーンの過剰使用は業界全体の問題であり、ほぼすべての自動車メーカーが主要なコントロールを中央のタッチスクリーンに移しており、ドライバーは道路から目を離さざるを得なくなり、注意散漫事故のリスクが高まっています。」のような企業 フォルクスワーゲン…

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今すぐ1,000ドルで買える究極の電気自動車(EV)株

誰もが次を見つけたいと思っています テスラ (ナスダック:TSLA)。しかし、電気自動車(EV)分野への投資は難しい場合があります。ここ数年で多くのEV会社が倒産しており、良いものと悪いものを区別するのは難しい場合があります。ありがたいことに、テスラは成功のための明確なテンプレートを確立しました。そして今、一つあります EV在庫 それは非常に魅力的に見えます。しかし、成功する可能性が高い投資戦略は 1 つだけです。テスラはこうして大成功を収めた2006年、テスラのCEOイーロン・マスクは「テスラモーターズの秘密のマスタープラン」を一般に公開した。 「ご存知のとおり、テスラモーターズの最初の製品は、テスラ ロードスターと呼ばれる高性能電気スポーツカーです」と彼のエッセイは始まりました。 「しかし、読者の中には、私たちの長期計画が、手頃な価格のファミリーカーを含む幅広いモデルを製造することであるという事実を知らない人もいるかもしれません。」マスク氏はテスラの基本計画を次のように要約した。今日、テスラは長期ビジョンの実行において成功の大きな象徴となっています。テスラ ロードスターは成功を収めましたが、10 万ドルを超える価格を考えると、その市場は常に小規模でした。テスラは自社の製造能力を証明し、EV がクールでエキサイティングなものになり得ることを国民に示す必要がありました。同社はこの成功を利用して、モデル S とモデル X という 2 つの新しいモデルを設計、製造、提供しました。これらのモデルはまだ高価でしたが、テスラを何十万もの新しい所有者に紹介しました。その後、テスラはその評判と資本へのアクセスを利用して、モデル 3 とモデル Y という 2 つの新しい大衆市場モデルをデビューさせました。これらの 2 つのモデルは、はるかに手頃な価格帯であったため、テスラは売上高を成長させることができました。 収益 過去 10…

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SECは、マスク氏がツイッターでの証言を回避し続けるなら制裁を科すべきだと述べている

スペースXとテスラの最高経営責任者であり、Xの所有者でもあるイーロン・マスク氏が、2024年5月6日、米国カリフォルニア州ビバリーヒルズのビバリーヒルトンで開催されたミルケンカンファレンス2024グローバルカンファレンスセッションに出席している。 デビッド・スワンソン | ロイター証券取引委員会は連邦判事に制裁を求めた。 イーロン・マスク 2022年のツイッター買収をめぐる捜査で証言録取に出頭するよう求める裁判所の命令に違反し続けた場合。SECは、マスク氏または彼と協力する他の誰かが2022年に証券詐欺を犯したかどうかを調査してきている。 テスラ CEOは、現在Xとして知られる会社のレバレッジド・バイアウトに先立ち、自動車メーカーの株式を売却し、Twitterの株式を増強した。5月、裁判所はツイッターとの取引に関して金融規制当局による証言録取にマスク氏に出頭するよう命じた。「マスク氏はSECに出廷しなかったのはこれで2度目だ。最初は2023年9月、合法的な行政召喚状に反して、そして先週は明確な裁判所命令に反してだ」とSECの弁護士ロビン・アンドリュース氏は金曜の提出書類で述べた。提出書類によると、アンドリュース判事は、マスク氏がさらに遅延した場合には制裁を検討するよう判事に求めた。「裁判所はマスク氏の駆け引きと遅延戦術をやめなければならないことを明確にしなければならない」とアンドリュース氏は書いた。提出書類の脚注には、SECが、マスク氏が9月10日の証言をキャンセルし、出廷しない旨を数時間前に通知しただけだったとして、裁判所にマスク氏を「民事上の侮辱罪」で訴えるよう求める意向も記されている。SECは、マスク氏の証言を取ろうとロサンゼルスに人員を派遣したにもかかわらず、同氏が調査聴取に現れなかったため、マスク氏のキャンセルでSECは時間と費用を浪費したとSECは述べた。提出書類によると、調査におけるマスク氏の証言は10月初旬にSECのオフィスで行われる予定に変更された。「裁判所によるさらなる措置がなければ、マスク氏がその日に出席しないという行動を阻止することはできない」とアンドリュース氏は書いている。マスク氏の弁護士でニューヨークのクイン・エマニュエル法律事務所のパートナーであるアレックス・スピロ氏は回答の中で「このような極端な措置は不適切だ」と述べ、緊急事態を考慮して日程変更は許容されるとSECとマスク氏は合意していたと付け加えた。さらに、マスク氏と彼の会社は「進行中の複数の調査においてSECに協力しており、また協力し続けている」とスピロ氏は記している。別途、 民事訴訟 同じツイッター取引に関して、オクラホマ州消防士年金退職年金制度はニューヨークの連邦裁判所にマスク氏を提訴し、ツイッターへの進歩的な投資と同社買収の意図を故意に隠蔽したと非難している。年金基金の弁護士は、マスク氏がツイッターへの投資と買収の意図を明確に開示しなかったことで、他の株主の決定に影響を与え、彼らに不利な立場をもたらしたと主張している。ニューヨークでのこの事件の調査により、モルガン・スタンレーの匿名の人物とマスク氏の資金を管理する幹部ジャレッド・バーチャル氏との間の書簡が明らかになった。メッセージの中で、モルガン・スタンレーの担当者は2022年2月に、マスク氏のツイッターでの株式購入戦略は秘密にされていると書いていた。「何が起こっているのか、なぜ起こっているのかは、あなたと私以外には誰も知らない」とモルガン・スタンレーの関係者は書いている。「コンプライアンス担当者でも、誰も知らない」以下の裁判所の書類をお読みください。 Source link

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