スペースXの要請を受けて、台湾のサプライヤーは製造を海外に移転したと関係者が語る

フランチェスコ・グアラシオ、カーン・ヴー、ベン・ブランチャード著 ハノイ/台北(ロイター) - イーロン・マスク氏のスペースX社は台湾のサプライヤーに対し、製造を島外に移転するよう要請し、その結果サプライチェーンの一部が移転することになったことが、機器メーカーに雇用されている関係者やそれに近い関係者や企業文書によると明らかになった。 スペースXのスターリンク衛星インターネット製品に部品を供給する多数の下請け企業の1つであるある企業の関係者によると、スペースXは地政学リスクを理由に製造メーカーに台湾以外で生産するよう求めており、少なくとも1社はベトナムに生産を移すよう促されているという。 島内の台湾の衛星部品メーカーと協力している別の情報筋によると、サプライヤーはスペースXから製造を海外に移転するよう直接要請されたという。 最近スペースX社のサプライヤーになったと述べた衛星部品メーカーのチンプーン・インダストリアル社はロイターに対し、米国企業が「主に地政学的な理由から」新規受注のために製造拠点を台湾からタイに移すよう要請したと語った。詳しくは述べなかった。 情報が非公開であるため、情報源は特定を拒否した。スペースXはコメントの要請に応じなかった。 スペースXの要請は、マスク氏が台湾との間で物議をかもしてきた関係、特に台湾は中国の「不可欠な部分」であると昨年述べた後、台湾政府から厳しい批判を招いたことに改めて焦点を当てている。 中国は民主統治下の台湾を自国の領土とみなし、過去5年間ほぼ毎日台湾周辺で軍事演習を実施しており、武力占領を一度も放棄していない。台湾は中国の主権主張を拒否。 中国の演習は2022年以降激しさを増しており、先月実施された最新の戦争ゲームでは同島封鎖を再現した。サプライチェーンに壊滅的な混乱が生じる可能性がある中、戦略衛星産業や半導体産業の一部の台湾企業は国内製造への依存を減らす措置を講じている。 ベトナムを拠点とする投資顧問は10月にロイターに対し、スペースXの代表者らは2023年3月の非公開会合で同社がベトナムに衛星機器の製造拠点を設立することに関心があり、知的財産の保護についてアドバイスを求めたと述べたと語った。 台湾のスペースXサプライヤーの国外移転についてロイターが問い合わせたところ、台湾経済省は「短期的な政治的要因が国際衛星企業と台湾のメーカーとのサプライチェーン関係に影響を与えるべきではない」と答えた。 物語は続く ベトナムへの拡大 台湾のSpaceXサプライヤーであるWistron NeWeb Corporation(WNC)は今年、ハノイから南に約1時間のベトナム北部ハナム省の工場でスターリンク用ルーターやその他のネットワーク機器の生産を開始したと、工場の従業員2名と請負業者が明らかにした。 従業員の一人によると、WNCのベトナムでの事業拡大は主にスペースX社からの注文によるものだという。 河南工場は3,000人規模の従業員を少なくとも2倍にする計画だと請負業者と従業員の1人が語った。ロイター記者が10月中旬に目撃したところによると、工場の外には工場での求人を宣伝する横断幕がいくつか貼られていた。 台湾からの移転を求めるスペースXの要請に詳しい最初の情報源は、ベトナムに本拠を置く外資系サプライヤーの従業員で、そのプリント基板用コンポーネントはWNC製コンポーネントを通じてスターリンクの地上設備に組み込まれている。 同関係者によると、WNCに供給しているSpaceX社と提携しているベンダーは、SpaceX社から島の外で生産するよう直接指示されたという。 WNCは顧客の機密保持を理由にコメントを控えた。 4月の最新の年次報告書では、「地政学的リスクと絶えず変化する顧客の要求に直面して、WNCは世界的な製造能力を拡大し続けてきた」と述べている。 台湾の公式文書と同社の公開文書によると、スペースX社のもう一つのサプライヤーで衛星部品の製造会社であるユニバーサル・マイクロウェーブ・テクノロジー社は今年、ベトナムの工場に投資した。 ユニバーサル・マイクロウェーブ・テクノロジーは機密保持契約を理由に個別の顧客についてはコメントを避けたが、タイとベトナムの新工場を含め、東南アジアでの存在感を拡大していると述べた。 「海外生産能力の計画は、顧客の地理的リスクに対する疑念を軽減し、顧客の認知度を高め、顧客との協力の幅を広げるのに役立つ」と同社は述べた。 経済省と業界データによると、台湾には大規模な衛星産業があり、約50社が地上機器や精密部品を製造している。政府は、昨年のこの部門の生産額が2000億台湾ドル(62億3000万ドル)を超えたと推定している。 台湾の衛星産業と協力する関係者によると、スペースXには台湾からの直接サプライヤーが約12社あるが、それらは数十の国内ベンダーに依存しているという。 ベトナム政府は9月、スペースXが同国に15億ドルの投資を希望していると発表したが、実際の投資の時期や目的は依然として不明である。…

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IACでスターシップの最新飛行に称賛と懸念の声

ミラノ — 今年の国際宇宙会議の 11,000 人以上の参加者の多くにとって、1 週間にわたる会議の最大のニュースは、ここの広大なコンベンションセンター内で何が起こったかではなく、9,000 キロメートル以上離れた場所で起こったことでした。 の スペースXのスターシップ/超大型車両の最新飛行IAC開会式前日の10月13日にテキサス州ボカチカで行われたこの実験では、スーパーヘビーブースターが発射場に戻り、発射台に取り付けられた機械アームに「キャッチ」される能力が実証されたタワー。これは同社が構想する車両の迅速な再利用に向けた大きな一歩であり、NASAの有人着陸システム(HLS)プログラムなどの重要な短期ミッションの一部に必要となるだろう。 SpaceX自体は、展示ホールにブースがなく、大規模なプレゼンテーションも行われず、IACでは目立たなかったが、この飛行は多くの人にとってショーの話題となり、SpaceXの能力を示し、一部の人にとっては他の業界との差が拡大していることを示した。 。 NASAにとって、この飛行は、公式には2026年9月以降に予定されているアルテミス3に向けて、スターシップのHLSバージョンの開発が順調に進んでいることを示すものでした。 NASAのビル・ネルソン長官は、複数の宇宙機関のトップが参加する10月14日の本会議で、「つい昨日、スペースX社はこの非常に大型のロケットを開発し、5回目の打ち上げに大成功した」と述べた。 「これは、開発の反復におけるもう 1 つのステップでした。」 同氏は翌日の記者会見で、StarshipのHLS版の作業は予定通りに進んでいると付け加えた。 「日曜日のスペースXとその大型ロケットのテストの結果、それらが非常に順調に進んでいることが分かったと思います。それが最終的にアルテミス3号の月面着陸のタイミングを決定するでしょう」と同氏は語った。 「日曜日のテストの時点では、それは的中していた。」 「彼らは26年後半に着陸を計画しているので、基準を達成することは正しい」と彼は会見の後半でスペースXについて語った。 この飛行の成功は、商業宇宙ステーションのような大型ペイロードの地球低軌道への打ち上げから、月への商用ミッションに至るまで、他のミッションにもStarshipの使用を計画している企業からも歓迎された。 しかし、産業界や政府関係者にとって、最新のスターシップ試験飛行は、大陸が「ランチャー危機」から抜け出す中、特に欧州の企業や機関の間でさまざまな反応を引き起こした。 アリアン6号の初打ち上げ成功 7月にベガCの飛行に戻り、12月初旬に運航を再開した。 「SpaceX におめでとうございます。エンジニアリングの素晴らしい偉業です。火星よ、来たよ」とロケットファクトリー・アウグスブルクは述べた。 ソーシャルメディアの投稿 10 月 14…

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