注目：サンチョがチェルシー初ゴールを決め、サウサンプトン戦で5点目を追加！ 5-1！
注目：サンチョがチェルシー初ゴールを決め、サウサンプトン戦で5点目を追加！ 5-1！ ウィー・エイント・ゴット・ノー・ヒストリー Source link
セルタ ビーゴ 2-2 バルセロナ、リーガ: 総括
バルセロナはインターナショナルブレイクから復帰し、一時的に首位でのリードを広げた。 ラ・リーガ セルタ・ビーゴとのアウェー戦で2-2の引き分けに終わり、勝ち点7に浮上した。 バライドス 土曜の夜に。バルサはベストには及ばず、残り1時間の時点でまだ2ゴール差をつけていたが、10人に減り、終盤にリードを許してアウェイで大きな勝ち点2を落とした。 前半 セルタは非常に良いスタートを切り、わずか3分でイアゴ・アスパスが大きなチャンスを逃し、ホームチームがバルサのビルドアップに本格的なプレッシャーをかけ、 ブラウグラナ 中盤でパスが悪く、カタルーニャ人のオフサイドトラップが機能しなかった際には危険な攻撃が何度もあった。 しかし、アウェイチームは序盤の嵐を乗り越え、15分に先制に成功した。オスカル・ミンゲザのミスからラフィーニャがゴールを決め、このブラジル人選手がネットを揺らしてバルサが先制した。アウェイチームは先制されてからはパス回しやファイナルサードでの動きなど好プレーを見せたが、追加点を奪うほどのチャンスは作れなかった。 一方、セルタはビハインドを負ったにもかかわらず危険なままで、後方からのロングボールがバルサのオフサイドトラップを破り、さらに危険な攻撃を生み出し、イニャキ・ペーニャとパウ・クバルシとイニーゴ・マルティネスのセンターバックコンビによる重要な介入が必要となった。 早い段階でイエローカードをもらっていたバルサの左サイドバック、ジェラルド・マルティンは、ボックス内でアスパスを倒した際に退場になりそうになったが、主審がスポットを指さず、ホストチームに可決を拒否したことは彼とバルサにとって非常に幸運だった。強烈なペナルティの叫び声。 若いディフェンダーは何度もターゲットにされ、マルティンはこの期間の残りの物語となったが、前半最後のプレーでアスパスに対するタックルが再び罰せられず、セルタのキャプテンとホームを退場させた。観客は絶対的な熱狂に陥り、ハーフタイムのホイッスルが鳴り響くと、非常に緊張した後半への舞台が整い、完全に混沌とした序盤が終わりました。 後半 ハンシ・フリック監督は、ハーフタイムで左サイドバックを外してエクトル・フォートと交代させ、若い右足のサイドバックが最終ピリオドでその役割をうまく果たせることを期待して、ジェラール・マルティンの問題を解決しようとした。 フォートはボールの有無に関わらず落ち着いてプレーし、まさにその通りにプレーしたが、他のチームメイトはボールを保持するのに苦戦し続け、ゲームは常にボールを保持するターンオーバーとバルサディフェンスにとっての恐ろしい瞬間がタイムリーな個人の介入によって阻止されたため、試合は大きく開いたままであった。またはオフサイドフラグ。 そして1時間経過、アウェイチームにとって待望の安堵のため息がもれた。ミンゲザが中盤のラフィーニャにボールを渡すと、ブラジル人選手はロベルト・レヴァンドフスキを見つけ出し、レヴァンドフスキはハビ・ロドリゲスのチャレンジを跳ね返し、ボールをゴール内にパスした。試合の重要な瞬間にネットを決めてバルサのリードを２倍にした。 セルタはまだ試合が終わっておらず、逆転を目指して前進を続け、ウーゴ・アルバレスに1対1の素晴らしいチャンスがあったが、イニャキ・ペーニャの素晴らしいセーブによって阻止された。試合は一進一退の状態が続き、どちらの陣営にもコントロールが見られず、最後の20分を迎えても混乱が最高潮に君臨し続けた。 ラフィーニャがボックス内で一人になったとき、バルサは勝利を掴みかけたが、右足で放ったシュートはポストの内側とゴールキーパーの背中に当たり、枠を外れた。フリック監督はフレンキー・デ・ヨングとフェルミン・ロペスを投入し、中盤にさらなるコントロールとフレッシュな脚力を加えようとし、バルサは勝利とクリーンシートを確保するために全力を尽くして残り10分間に入った。 それから突然、試合は4分間で完全に変化した。まずバルサは、マルク・カサドがイライクス・モリバに対する戦術的ファウルで2枚目のイエローを出され、10人になったことに気づき、その90秒後にアルフォン・ゴンサレスに退場処分が与えられた。ジュール・クンデのひどいミスのおかげでプレゼントを贈り、セルタと観衆を引き戻した。 その2分後、クンデはボルハ・イグレシアスをオンサイドに留めるというミスを犯し、それが起点となり素晴らしいドリブルでゴールを決め、アルバレスが同点に追いつき、ワイルドな結末を迎えることとなった。 どちらのチームも終盤に勝利のチャンスを作り出すことができず、試合終了のホイッスルが鳴り、両チームに勝ち点を与えた。この夜に見られた結果を考えると、妥当な結果のように感じられた。セルタは素晴らしく、バルサは素晴らしいとは言えなかったがチャンスをものにし、両チームは非常にワイルドなショーを見せた。 しかし、バルサの観点から言えば、これは決して良い結果ではない。これもラミネ・ヤマル不在の低パフォーマンスで、これが懸念材料であり、レアル・マドリードは現在2試合を残しているが、日曜日に勝てば首位バルサとの勝ち点差を4に縮めることができるが、これも懸念材料だ。 バルサはミッドウィークに行われるチャンピオンズリーグのブレスト戦でこれまで以上に勝利を必要としているが、そうでなければチームは現在2試合連続で苦戦しているため、騒ぎは大きくなり始めるだろう。 セルタ ビーゴ: グアイタ;ロドリゲス、スターフェルト、アロンソ、ミンゲサ。アルバレス、ベルトラン（ソテロ 75分）、モリバ、バンバ（アルフォン 62分）。アスパス (デュラン…
ケンタッキー州が6位デューク大に勝利：知っておくべき4つのことと試合後の歓声
No.19 ケンタッキー ワイルドキャッツ ナンバー6との対戦のためにアトランタに向かい、今シーズン最大の試練に直面した デューク・ブルー・デビルズ 今年のチャンピオンズクラシックで。 一晩中一進一退の展開が続いたが、77対72でキャッツが勝利した。 このような大規模な対戦のためにアリーナは興奮していたため、前半はこの英国チームにとって信じられないほど雑だった。この試合のペースを決めるのに貢献したシューターが揃ったチームだったが、10分を過ぎた頃からデューク大のチームは守備の強度を上げた。 試合の激しさが増すにつれ、イギリスのターンオーバーも増え、前半に向けて9点差のホールに追い込まれた。 キャッツが危うい場面も何度かあったにもかかわらず、このイギリスのチームは戦い続けました。この試合残り2分で前半開始以来のリードを奪ったにもかかわらず、キャッツはデュークに全力を尽くした。それでも、彼らは今夜の注目の試合で大きな勝利を収めた。 今夜の対戦を見逃した人は、今夜の勝利後に知っておくべき4つのことを見てみましょう。 デューク大学の新入生は合法だ この試合に向けてのストーリーラインは、デューク大学の新入生たちの才能のレベルにありました。クーパー・フラッグは本当に上手だし、コン・クヌッペルも種牡馬だ。バックコートとフロントコートにベテラン選手がいることを加えれば、このブルーデビルチームは非常に良いチームになるだろう。 それにもかかわらず、このケンタッキー州のチームは、彼らに忠実に取り組みました。フラッグとクヌッペルが初期の段階でいかに正当であったかがわかりますが、このイギリスのチームが今後さらに良くなるということはBBNを喜ばせるはずです。 ケンタッキー州がNCAAトーナメントで上位進出を果たした場合、デューク大学がいつかその邪魔になる可能性は十分にある。 アンドリュー・カーが大舞台で輝く アンドリュー・カーは大きな期待を抱いて今シーズンに臨んだ。チーム有数の得点者の一人として期待されていたカーは、今夜のデューク戦でゴールを決めた。 3レベルの得点能力を発揮したカーは、この英国チームがこの対戦で好成績を収めた主な理由であり、今シーズンも引き続き大きな役割を果たし続けるだろう。カーがいないと、この作品はすぐに醜くなってしまいます。 彼がフロアの両端で成長し続けることができれば、BBNはこのチームの可能性に興奮するはずだと思います。 ジャクソン・ロビンソンは静かな夜を過ごします カーは忙しい夜を過ごしたが、ジャクソン・ロビンソンの夜はかなり静かだった。 この夜、ロビンソンのシュート数は5本未満だったため、デュークはロビンソン以外の誰かに彼らを倒させるつもりであることをかなり明白に示した。 皆さん、これが起こるとはあまり期待していませんが、これが今シーズンの動向を示す傾向になれば注目に値するかもしれません。最高の選手がほとんど何もせずにこのような試合に勝つことは、ケンタッキー州が前進する素晴らしい兆候です。 マーク・ポープがやり遂げる この BBN をお楽しみください。久しぶりのこの作品は、マーク・ポープの時代を迎えるのに最適な方法です。 ポープはファン層を結集できることを証明した。 教皇は高いレベルで人材を採用できることを示した。 今、ポープは、エリートチームを相手に最大の舞台で勝つことができることを示した。…
残念ながら、カイル・シャナハンと49ersはブランドン・アイユクの負傷について間違っていなかった
日曜の記者会見では、 サンフランシスコ フォーティナイナーズ ヘッドコーチのカイル・シャナハンは、ワイドレシーバーのブランドン・アイユクが前十字靭帯断裂を負ったと想定していた。そのように見えますが、私たちは以前にも間違っていました。だから、私たちがそうであることを祈っています。」 複数の国内記者は、アイユクのMCLとともに前十字靭帯が断裂しており、他の損傷がある可能性があることを確認した。アイユクは49ersのパスオフェンスの中心であり、ブロック・パーディとナイナーズを新たな高みに引き上げるのに貢献した。オールプロシーズンを終えたばかりのアイユクは、2025年にこれまで以上に強くなって戻ってくることを期待している。 このニュースは予想されていたとはいえ、やはり残念であり、NFLで勝つための枠がいかに小さいかを思い出させます。長年にわたり、サンフランシスコは、 スーパーボウル 勝利したが、いつも及ばなかった。 この怪我は、2024年のシーズン中にナイナーズにダメージを与えることになるだろう。オフェンス陣はいつかクリスチャン・マカフリーを取り戻すだろう。 おそらく遅かれ早かれ、しかし、怪我は乗り越えられないかもしれないほど十分に積み重なっています。 今シーズンのアイユクの統計については多くのことが語られるだろうが、それは相手のディフェンスが彼をどのようにプレーしたかを無視している。このオフシーズンのアイユクの対応が気に入らなかった同じ人たちが、今回の怪我を利用して「言っただろ」と言うだろうが、サッカーはそうはいかない。 アイユクは選手育成の体現者であり、その功績が評価された。彼のキャリアはまだ終わっておらず、これから長い道のりが続くだろう。 これはビジネスなので、49ersは後任を探すことになる。彼らはすでに名簿に載っているかもしれない。リッキー・ピアソールとジェイコブ・カウイングは、今後さらに大きな役割を果たすことになる。ナイナーズも見ることができます 潜在的な貿易目標 市場にあります。 Source link
マイケル・ジョーダンの23XIとセカンドチームが収益分配モデルを巡りNASCARを提訴
ノースカロライナ州シャーロット（AP通信）―NASCARの2チーム（うち1チームはマイケル・ジョーダン所有）は水曜日、新しいチャーター制度がチームを不当にシリーズに拘束することで競争を制限しているとして、ストックカーシリーズとジム・フランス会長に対して連邦独占禁止法訴訟を起こした。 、 その足跡 およびそのサプライヤー。23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツは、2年間の訴訟を経てシャーロットのノースカロライナ州西部地区で訴訟を起こした。 物議を醸す交渉 私有の全米ストックカーオートレース協会と、シリーズトップのカップシリーズのチャーター保持団体15団体との間で行われる。「フランス家とNASCARは独占的ないじめっ子だ」とチームは訴訟で述べており、そのコピーをAP通信が入手した。 「そしていじめっ子は、ターゲットが立ち上がって被害者になることを拒否するまで、他人を傷つける意志を押し付け続けるでしょう。その瞬間が今、やって来ました。」 NASCARは9月初旬、本質的に収益分配モデルとなる最終提案を提示した。 13の組織が署名したが、そのほとんどが、圧力を受けて署名した、あるいは署名するよう脅迫されたと感じたと述べている。しかし、ジョーダンとベテランドライバーのデニー・ハムリンが共同所有するチームである23XIレーシングと、小規模なフロントロウチームは、 署名を拒否した。彼らは、北米の主要4つのプロスポーツすべてで選手の代理人を務めてきたトップ独占禁止法弁護士のジェフリー・ケスラーを雇用し、NCAAを大学アスリートの有給時代への推進に貢献し、画期的な同一賃金和解を勝ち取った。 米国女子サッカー代表チームのメンバー向け。 この訴訟では、NASCARとフランスに対し、「彼らの排他的行為と、あらゆる競争から自らを遮断しようとする意図に関連する」詳細を求めている。ケスラー氏は訴訟が進行する間、両チームが新たなチャーター契約に基づいて2025年に対戦できるよう仮差し止め命令を求めると述べた。 チームは、2016年の最初のチャーター契約以来、このスポーツを支配してきた反競争的な条件に対して3倍の損害賠償を求めると述べた。 「私が常に熾烈な競争相手であることは誰もが知っています。その勝利への意志が私と23XIチーム全員を毎週トラックに駆り立てる原動力となっています」と、NBAの引退スーパースターであるジョーダンは語った。 「私はレースというスポーツとファンの情熱が大好きですが、今日のNASCARの運営方法はチーム、ドライバー、スポンサー、ファンにとって不公平です。今日の行動は、誰もが勝てる競争市場のために私が戦う用意があることを示しています。」フロリダ州デイトナビーチに本拠を置くNASCARは、現時点ではコメントを出していない。憲章とは何ですか?2016年に導入されたチャーターシステムには、収益性の高いカップシリーズの全レースに36台のエントリーが保証されると同時に、米国のトップモータースポーツシリーズの収益分配やその他のビジネス要素が含まれていた。訴状によると、2016年に当初認可されたチームオーナー19人のうち、スポーツに残っているのは8人だけだという。離脱チームの1つであるファニチャー・ロウ・モータースポーツは、2018年シーズンの終わりにチャーターを600万ドルで売却した――カップ・シリーズ優勝から1年が離れた――これが、チャーターがチームに道を残さなかった証拠だと原告らは言う。収益性へ。 当初のチャーターは 2016 年から 2020 年まで続き、2024 年 12 月 31 日まで継続するように自動的に更新されました。有効期限が迫る中、チームは収益分配が不公平であると主張し、ポットのシェアの拡大を要求しました。フロントロウのオーナーであるボブ・ジェンキンスは、2005年にチームを結成して以来一度も利益を上げたことはないと主張している。彼は2021年にドライバーのマイケル・マクダウェルとともにデイトナ500で優勝したが、その絶好のシーズンでは損益分岐点に達しなかった。ジェンキンス氏は4人の息子がおり、家族の経営に何かを残したいと考えており、公正な合意を望んでいると語った。「私は 20 年間このレース コミュニティの一員であり、フロント ロウ モータースポーツ…