ソニー、象徴的なPS1の起動画面をPS5に復活させるが期間限定

ロバート (怠け者ならロブ) は Push Square のアシスタント編集者で、90 年代から PlayStation のファンであり、鉄拳 2 でビデオ ゲームの素晴らしい世界を知りました。彼は今でも格闘ゲームに真剣に取り組んでいますが、RPG が彼の本当の情熱です。ウィッチャー、ペルソナ、ドラゴンクエスト、マスエフェクト、ファイナルファンタジー、軌跡、テイルズ - 彼はすべてをプレイしたことがあります。少し多すぎると言う人もいるかもしれません。 Source link

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[Shimonoseki Boat Midnight]Nobuhiko Miyasako lost in second place in the first day’s race, but “I had good footing and can ride comfortably” | East Sports WEB

Shimonoseki's ``Midnight BR Shimonoseki 9th Nikkan Com Cup'' boat race began on the 2nd. Nobuhiko Miyasako (56 = Osaka) ran 1 in on the first day. There was no way…

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[Naruto Boat G1 Maelstrom Grand Prix]Yuki Kawai, who won the SG for the first time in the previous round, gets a reputation opportunity this time as well “Better than the pre-ken in Shimonoseki” | East Sports WEB

Naruto Boat Race's GI ``Maouzu Taisho 71st Anniversary Race'' will begin on the 3rd. Yuki Kawai (37 = Shizuoka) participated in the Shimonoseki SG Challenge Cup in the previous round,…

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インテルCEOパット・ゲルシンガー氏が突然退任

パット・ゲルシンガーが引退 当社で 40 年以上勤務し、チップメーカーの指揮をとって 4 年近くを経て。 12月1日付けで、ゲルシンガー氏は役職と取締役会の両方を退任した。取締役会は現在、「熱心かつ迅速に」新しいCEOを見つけるために調査委員会を設置している。その間、インテル・プロダクツ部門の次期CEOであるミシェル・ジョンストン・ホルトハウス氏と執行副社長兼CFOのデビッド・ジンズナー氏が全社の暫定共同CEOを務めることになる。Gelsinger 氏は以前 Intel で役職に就いていましたが、最近では EMC と VMWare で 10 年以上上級職を務めていました。 2021年に後任としてインテルに復帰した。 ボブ・スワン、CEOの肩書を2年ちょっと保持しました。移行期間中に暫定執行委員長となるフランク・イヤーリー氏は、「パット氏はリーダーとして、最先端の半導体製造に投資することでプロセス製造の立ち上げと活性化を支援する一方、社内全体のイノベーション推進に精力的に取り組んだ」と述べた。 「当社は製造の競争力を回復し、世界クラスの鋳造工場となるための能力を構築する上で大きな進歩を遂げてきましたが、当社にはまだやるべきことがたくさんあることを認識しており、投資家の信頼を回復することに全力で取り組んでいます。」ゲルシンガー氏は、インテルが激動の時期にあった時期にインテルを監督しました。たとえばインテルは2022年後半、一部の部門で従業員の約20%を解雇した。今年だけでも、インテルは 品質テストに失敗した そしてもう一人の人員削減を発表した 15,000人 100億ドルのコスト削減計画の中で、従業員の15パーセントに相当する従業員を雇用しています。 Source link

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NHLの噂まとめ:最新のレンジャーズとフライヤーズのトレード憶測

ジェイコブ・トルバのスケートはモーガン・フロスト。カイル・ロス=イマーン 画像11月の最終日、今日のNHLサラリーキャップの世界では珍しいこととなった、ロスタープレーヤーを巻き込んだシーズン初期の2つのトレードが行われた。土曜日にコロラド・アバランチとナッシュビル・プレデターズの試合が始まり、アバランチはゴールテンダーのジャスタス・アヌネンを獲得し、ゴールキーパーのスコット・ウェッジウッドはナッシュビル・プレデターズの2025年6巡目指名権を獲得した。関連:ナッシュビル・プレデターズとコロラド・アバランチのバックアップゴールテンダーの交換その日遅く、コロンバス・ブルージャケッツはディフェンスのデイビッド・ジリチェクと2025年5巡目指名選手をミネソタ・ワイルドにトレードし、ブルーライナーのデーモン・ハントとワイルドの2025年1巡目指名権(トップ5プロテクト)を含む4つのドラフト指名権を獲得した。関連:デビッド・ジリチェクがミネソタ・ワイルド・ブルーラインの最新の柱となるNHLは毎年12月20日から27日までホリデーシーズンの登録メンバーを凍結しているため、今後2週間で他のチームが動く可能性がある。ほとんどの焦点はニューヨークレンジャーズにあります 次のレポート 先週、経営陣はキャプテンのジェイコブ・トルバやパワーフォワードのクリス・クライダーを含む数人のベテランへのオファーを受け入れる用意があると示唆した。11月26日、ジ・アスレチックのアーサー・ステープル 報告されました クリス・ドゥルーリーGMはこれらの退役軍人たちと面会し、その議論は「正直で生産的だった」と評された。2日後、TSNのダレン・ドレッガーはこう語った。 言った 1年240万ドルの契約を結んでいるレンジャーズのウィンガー、カアポ・カッコに興味があった。ドレーガー氏は、誰かが提示額を満たさない限り、ブルーシャツは23歳の右ウイングを動かすことはないと信じている。金曜日にはステープル 引用された リーグ関係者は、ドゥルーリーが最近JTミラーをバンクーバーに連れ戻すことについてバンクーバー・カナックスに連絡を取ったと主張している。ステイプル氏は、ミラーの高額な長期契約とレンジャーズのキャップスペースが限られていることを理由に、それは良く言っても予想外の可能性があると考えている。土曜日までに、スポーツネットのエリオット・フリードマン氏 言った レンジャーズは暑さを和らげようとしているが、後で後悔するかもしれない行動を急ぐことはしたくない。実際のところ、トルバとクライダーは高額な年俸を支払っており、ほとんどのチームがキャップルームに余裕がないシーズンの時点では、それを動かすのは難しい。一方、カッコはサードラインの役割で好成績を収めた。レンジャーズは来夏にもRFAとしての権利を保持しているため、急いで彼を放出するつもりはない。関連:レンジャーズのクリス・クライダーの3つのトレード先候補一方、ジ・アスレチックのケビン・カーツ氏は次のように述べた。 5つのNHLセンター フィラデルフィア・フライヤーズは今シーズンのトレード市場を狙う可能性がある。アナハイム・ダックスのトレバー・ゼグラス、ミネソタ・ワイルドのマルコ・ロッシ、バッファロー・セイバーズのディラン・コーゼンズ、オタワ・セネターズのシェーン・ピント、そしてニューヨーク・アイランダーズのブロック・ネルソンだ。33歳のネルソンはこのメンバーの中で最年長で、来夏にはUFAの資格を持っているが、再建中のフライヤーズにとって長期的には適さない。ゼグラスとロッシについては以前にも噂が浮上していた。そのうちの1人を獲得するには、プレーヤー間の交換が必要になる可能性があります。今シーズン、コーゼンズとピントは攻撃面で苦戦しているが、彼らのポテンシャルを考えると、それぞれのクラブが彼らを手放すことに熱心である可能性は低い。 Source link

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NCAAが発表した初の大学バスケットボールNETランキング:テネシー州がオーバーン、ゴンザガ、デュークを抑えて1位に

NCAAは月曜日、大学バスケットボールの2024-25年シーズンのデビュー戦を発表した。 ネットランキング -- NCAA トーナメントの選考委員会がチームの履歴書を評価する基準の一部として使用するツール -- テネシー州 1位およびAPランク1位 カンザス州 ヴォルズは先週の最新のAPトップ25で7位にランクされているが、7勝0敗という完璧な戦績と得点差で大学のフープ全体で7位にランクされている。 オーバーン、 ゴンザガ、 公爵 分析では上位にランクされているものの、シーズン序盤の失速で大きく落ち込んでいるチームが混在する中、NETランキングでは2位から5位にピットとピットが位置している。このうちオーバーンは今シーズンまだ負けを喫していない唯一のチームだ。デューク大は今季2敗しているが、いずれもケンタッキー州(8位)とカンザス州(9位)のNETトップ10以内にランクされているチームの負けである。 NCAAによると、NETが考慮する要素には、スケジュールの強さ、得点差、攻撃と守備のネット効率、勝敗の質などが含まれる。含まれる要素の数により、毎日更新される NET の予測は、推測ゲームのようなものになります。好例: ランクなし イリノイ州 無敗のまま10位に浮上 オクラホマ州 37番に座ります。 今年の NET ランキングには、分析 Web サイトによって策定された「WAB」(Wins Above Bubble の頭字語)と呼ばれる指標も含まれています。…

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「暖かく、コンパクトで、通気性がある」: ファッションワーカーが長距離旅行で着る服

F過去 18 か月間、旅行するときはいつも同じ服を着ていました。ウエストが伸縮性のある黒の綿パンツ、非常に上質なメリノウールで作られたオーバーサイズの黒のTシャツ、そして襟にハーフジップが付いたハイネックの厚手の綿ジャンパーです。最近、1か月にわたる調査旅行の荷物をまとめに行ったとき、その服装を見てかなり吐き気がしました。飛行機で寝ようとしてベタベタしたり、暑くて疲れきった状態で重いスーツケースを電車に持ち込んだときの思い出が甦りました。それを変える時が来ました。私はズボンを特大のプリーツフロントパンツ(まだ綿製)、使い古された長袖の綿Tシャツ、そしてビンテージのメンズアルパカブレザーに交換しました。それは私に旅行のための服装の芸術について考えさせました。長距離移動時の服装について何人かのファッション業界の専門家に話を聞いたところ、体温調節を助けるために、ゆったりとしたシルエットと天然繊維で作られた重ね着が良いということで一致したようです。ブランケットとして使ったり、折りたたんで枕にしたりしやすいアイテムや、脱ぎ履きできる快適なシューズはボーナスポイントです。「荷物を漁るのはあまりおしゃれではありません」「私はかつて夏の気温36度のアテネから、滑稽なほど寒く荒れ狂う9度のロンドンに飛んだことがあります」とシドニーのスタイリスト、トーマス・タウンゼントは言う。 「空港の外で車を待つ間、荷物を漁るのはあまり上品ではありません。私から車を取り上げてください。」震えながら到着したトーマス・タウンゼントは、今では即席のジャケットや枕としても使えるブレザーを着て旅行しています。それ以来、彼は目的地の気温をチェックし、着陸時の靴も選ぶようになった。カジュアルな到着であればビルケンシュトックの下駄を履くでしょうが、ホテルへの通勤や会議に直行する場合は革製のローファーを選びます。計画はさておき、「人々は空港での見た目を楽しむべきだ」と彼は考えています。彼のお気に入りの飛行機の服装は、リラックスしたグレーの綿のショート パンツと、それとマッチするボクシーなパーカーです。 「このルックには、オーバーサイズのダブルブレストのウーブンブレザー、キャップ、そして黒いウェイファーラースタイルのサングラスを合わせています」と彼は言います。特大のブレザーは寒い機内ではブランケットとして便利で、必要に応じて丸めて即席の枕としても使えます。「シルクを着てみた」ジュエリー デザイナーのモーガン ラングさんの飛行機の定番衣装は、シルクまたはコットンの T シャツと、バスルームを使用するときに引きずらないように伸縮性のあるウエストと伸縮性のある足首を備えたシルクのバリエーションのスウェットパンツで構成されています。「旅行するときはいつもシルクを着るようにしています」と彼女は言います。シルクには肌を落ち着かせる効果があり、温度を適度に保つ効果があるため、乾燥した環境で過ごす時間に適しています。彼女の靴(スーツケースのスペースを節約するために彼女が持っている一番大きな靴)の中に薄い靴下を履いています。特に寒いフライトの場合に備えて、彼女は上から履ける厚めの靴を持参しています。彼女は、コットンのスウェットシャツやウールのジャンパーなどの暖かいレイヤーでルックスを仕上げています。 「飛行機の温度を実際に知ることは決してできないので、すべては層の問題です」と彼女は言います。常に前向きなプランナーであるラングは、常に慎重に手荷物を梱包します。 「いつも考えているのですが、もし荷物が届かなかったらどうしよう?」着るものが何もなくて立ち往生しないように、彼女は会議に適した服装とトレーニング用の服装を少なくとも 1 着持って旅行します。 「長時間のフライトの後、私が一番やりたいことは、ランニングをしたり、街を探索したりして、再び体を動かすことです」と彼女は言います。「決してジャケットもベルトもダメ」写真家のライアン・カレンは、空港の保安検査で脱ぐ必要があるものは何も着ないようにするシドニーを拠点とする写真家ライアン・カレンは、飛行機に乗るときは乗りやすさを優先します。 「決してジャケットやベルト、脱いで保安検査に通さなければならないアイテムは決してありません」と彼は言います。彼はジーンズ、ネイビーまたはブラックのクルーネックの軽量セーター、そしてソフトソールのレザーモカシンを選びました。 「これは本質的に革の靴下です」と彼は靴について言います。「それが私が飛行機の中で忠実に履いている理由です。長時間の移動でもとても快適です。」彼は、「少し気の抜けた人だと思われるリスクがあるにもかかわらず」、目的地に新鮮な気持ちで到着することを非常に真剣に考えています。これを達成するために、彼は乗船後、 加湿器 マスク(飛行機の乾燥した空気を吸うことを防ぐ飛行機旅行用に設計された個人用加湿器)とスカーフで顔全体を覆っています。 「この魔法のデュオと私が着ている天然繊維のおかげで、私の体は完璧な温度を維持していることに気づきました」と彼は言います。「物を持ちすぎると何かが残ってしまう」シンプルなオールブラックの旅行用衣装を着たクロエ・ノートンクロエ・ノートンは、飛行機に乗るときの服装をシンプルにすることを好みます。 「私にとって、常に少ない方が良いのです」と彼女は言います。メルボルンを拠点とするプロデューサーは、ストレートレッグ、ハイウエストのコットンジーンズにスニーカー、ファインメリノウールのジャンパー、スカーフやひざ掛けという「実績のあるユニフォーム」を着ています。ウールのアイテムは「暖かく、コンパクトで通気性があり、気温の変化にも簡単にフィットする」ため、フライトに最適だと彼女は言います。目的地の天候に応じて、彼女はベースレイヤーを調整します。暑さや湿気の多い場所に向かう場合はシングレット、目的地が寒い場合はウールのスキビーを着用します。数年前、飛行機にコートを忘れてしまい失恋して以来、彼女は預け荷物にアウターを詰めています。 「今年のクリスマスにロンドンに行くときは、着陸したら冬用のコートを取りに行きます」と彼女は言います。 「あまりにも多くのものを持っていくと、何かが残ってしまう。」 Source link

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ホーナーはフェルスタッペンの悪循環の中でラッセルが「ヒステリック」だったと主張

レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナー氏が告発 ジョージ・ラッセル カタールGPの週末、彼と不仲になり「ヒステリック」になったことについて マックス・フェルスタッペン。 フェルスタッペンはロサイル・インターナショナル・サーキットでの勝利後、彼に対する「すべての敬意を失った」と明かした。 メルセデス グランプリドライバー協会の理事を務めるドライバーのラッセル氏は、4度の世界チャンピオンであるラッセル氏が、土曜日の予選セッション中に不必要に徐行運転をしたとしてペナルティを受けたことを受けて、裏表があることを示唆した。 ラッセルはオランダ人選手に1グリッド降格ペナルティを科せられ有利となったが、ラッセル選手はコース上とスチュワードルームの両方で状況を最大限に活用したと感じていたが、最終的にはフェルスタッペンがラスベガスGP優勝者のスタートの悪さを跳ね返した。主導権を握り、最終的には勝利を掴むこと。 二人の衝突はこれが初めてではなく、昨年のアゼルバイジャンのスプリントレースのオープニングラップでラッセルが行った行動にフェルスタッペンが激怒し、パルクフェルメでラッセルと対峙した。 ドライバーがポール降格の決定に動揺したかどうか尋ねられたホーナーは、「彼はその決定に夢中になっていなかったとだけ言っておこう。 「これは非常に奇妙な決断だった。なぜなら、明らかに昨日の状況では、両車とも遅いラップを走行しており、ジョージとメルセデスがそれを大いに活用したように感じたからである。」 「遅いラップでマックスが1位ペナルティを受けるなんて前代未聞だった。 「しかし、彼はグリッドの最も汚い側を今年最高のスタートの一つに変え、ジョージがどこでブレーキをかけようとも、後でブレーキをかけるつもりで絶対に決意し、ターンの終わりまでにそのグリッドの位置をリードに変えた」 1.」 ポールマンのマックス・フェルスタッペン、レッドブル・レーシング、ジョージ・ラッセル、メルセデスAMG F1チームがパルクフェルメで語る 写真提供: ドム・ロムニー/モータースポーツ・イメージズ フェルスタッペンとラッセルは日曜のレース開始前に言葉のやりとりを行っていたとされており、ホーナーは感情が高ぶった状態で、コース上の緊張がエッジを超えて流れる可能性を懸念するかどうか尋ねられた。 「マックス、彼はそれにがっかりしたと思うよ」と彼は説明した。 「つまり、客観的に見てみると、おそらくジョージは、前に遅い2台の車がいる中で、遅いラップで少し速く運転しすぎたのではないかと主張する人もいるかもしれない。 「だから、彼は無謀な運転をしていたのかもしれない。ペナルティを科せられたのはフラストレーションだった。でも、そうだね、彼はすでにこのレースに勝つことへのモチベーションを持っていた。それがラインをうまくスタートするという彼の熱意をさらに高めただけだと思う​​。」 フェルスタッペンは今季受けたペナルティについて率直に発言し、パドックに向かうための適切なパスポートを持っていないことをほのめかし、英国人ドライバーに対する偏見をスチュワードから非難している。 このペナルティはそのレトリックを裏付けるものであるとホーナーに尋ねると、彼はこう主張した、「いや、ほら、このペナルティはジョージのヒステリーに基づいていたと思うよ、彼は今週末かなりヒステリックだったんだ。 「しかし、残念ながら、そこにはちょっとしたゲームマンシップがあったと思います。」 こちらもお読みください: この記事では ユアン・ゲイル フォーミュラ 1…

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