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ジョージア ブルドッグスは土曜日にオレ ミスと対戦します。視聴方法は次のとおりです。 (ペリー・マッキンタイア/ISI写真/ゲッティイメージズ)の アラバマ クリムゾン タイド 番号を満たすように設定されています。 14 LSU タイガース 土曜の夜、ルイジアナ州バトンルージュで、アラバマ大がランキング2位となった今、プレーオフに大きな影響を与えるSEC対決が行われる。今年は11 カレッジフットボールプレーオフランキング プレーオフ出場権を維持するには勝利が必要です。先週不戦勝を喫した後、両チームは現在6勝2敗です。アラバマ対LSUの試合は東部時間午後7時30分に始まり、ABCとESPN+で放送されるが、タイガー・スタジアムが今週の試合会場となるため、お祭り騒ぎは一日中続くだろう。 ESPN カレッジ ゲームデー 放送は東部時間午前9時に始まります。今週土曜日のアラバマ対LSUを視聴して最新情報を得る方法は次のとおりです ゲーム当日のライブアップデートはこちらから。土曜日のアラバマ対LSUの試合を観戦する方法:日付: 11月9日土曜日時間: 午後7時30分(東部標準時)位置: タイガー スタジアム、バトン ルージュ、ルイジアナ州テレビチャンネル: ABCストリーミング: ESPN+、Fubo、DirecTV、YouTube TV などどこで視聴するか アラバマ大学 vs.…
の シンシナティ・レッズ 金曜日夕方の裁判所への提出書類によると、彼らはダイアモンド・スポーツ・グループを退職し、2025年には新しいテレビ家庭が必要になるという。レッズとファンデュエルブランドの地域スポーツネットワークを運営するダイアモンドは、再交渉で合意に達できなかったため、袂を分かつことに合意した。提出書類によれば、レッズはファンデュエル・スポーツ・ネットワーク・オハイオの株式を1ドルで売却することに同意した。同局は今後もクリーブランド・キャバリアーズの中継を継続する。 NBA そしてコロンバス・ブルージャケッツの NHL。レッズが、試合が放送および制作される他の6チームの仲間入りをするかどうかは、すぐには明らかではなかった。 メジャーリーグベースボール それともレッズが他の選択肢を追求するのか。レッズはコメントを拒否した。レッズの退団により、昨年ダイアモンドが担ったMLB4チームの今後の放送は依然として不明であり、主要な裁判期日が6日後に迫っている。 デトロイト・タイガース、 カンザスシティ・ロイヤルズ、 ロサンゼルス・エンゼルス そして タンパベイ・レイズ。ダイヤモンド社は、修正された契約を受け入れない限り、これらのクラブから撤退するつもりだと述べた。現時点でMLBとダイアモンドがこれらの球団の一部の運命を決定し、他の球団の運命を決定していないのか、それとも4球団全てについて話し合いを続けているのかは不明だが、おそらくMLBにさらなる影響力を与えて対話は続いている。金曜日のダイヤモンド情勢における大きな進展はレッズの退団だけではなかった。ダイヤモンド社の破産手続き開始から20か月後、MLBはダイヤモンド社の財務見通しを批判し、チャプター11から脱却するという同放送局の計画に正式に反対した。リーグも反対に加わった。 アトランタ・ブレーブス、ダイヤモンド社が条件を再交渉せずに維持したいと述べた契約を結んでいる唯一の野球チーム。ダイヤモンド氏の将来を決定するための2日間にわたる公聴会が木曜日に始まる予定だ。ダイヤモンド社が近い将来に再び破産に陥る「かなりの可能性」があると主張するMLBの異議は、公聴会でクリス・ロペス判事によって検討されることになる。しかし、公の場で発言する権限を持たず、議論について説明を受けた関係者は、MLBとダイヤモンド社が進行中の交渉で合意点を見つけることができれば、それまでに反対意見は撤回または修正される可能性があると述べた。ダイヤモンド氏はコメントを拒否した。返答は承認公聴会の前日である水曜日までに法廷で提出される予定である。 MLBは法廷で提出された内容以上のコメントを拒否した。MLBとダイアモンドは今週2度、両チームの運命を交渉する中で、リーグ側が反対するための短期間の延長で合意した。木曜日に新たな協定が発表された。 セントルイス・カージナルス ダイヤモンドとの契約を再交渉した、2025年までに、以前の契約で要求されていた金額と比較して約25パーセントの給与削減が行われることになった。カージナルスはブレーブスに加わり、 マイアミ・マーリンズ ダイヤモンドチームは、裁判官が会社の続行を許可する限り、2025年にこの計画を実行する予定だと述べている。MLBがダイアモンドの計画の崩壊を望んでいるのではないかと疑う理由がある。ロペスが最終的にダイアモンドのビジョンを拒否し、会社が清算の方向に舵を切った場合、少なくともMLBの一部のチームは両刃の剣に直面することになるだろう。ブレーブスはダイアモンドが出現した場合、契約で要求されている運賃全額を支払う予定のようであり、他の多くのチームがおそらく満足する結果となるだろう。そして、カージナルスとマーリンズが契約変更に基づいてダイアモンドに戻ることに合意したことにより、これらの球団が代替放送局よりもダイアモンドの方が良いと感じていることは明らかだ。MLBの異議が撤回されなかった場合、判事がどのような判決を下すかは不明だが、全体的に見ると、これほど注目度が高く長期にわたるこの訴訟ではダイヤモンド社が有利な立場にある可能性がある。「この規模の事件では、当事者と弁護士の洗練により、大規模な事件が確認を通過するのが通常です」と、法律事務所ソール・ユーイングのパートナーで事件には関与していないゼブ・シェクトマン氏は語った。場合。 「大規模な事件はよく見られますが、今回の事件はかなり早く確認されると思います。 …この規模の事件としてはかなり長いです。」MLBの弁護士、ジェームズ・ブロムリー氏は先月法廷で、両当事者は「承認公聴会の前に適切に(契約を)終了および/または拒否する方法を見つけることができるかもしれない」と期待していると述べた。カージナルスの契約は木曜正午に発表された。木曜日の夕方、リーグとダイヤモンドは異議を申し立て、金曜午後まで22時間延期することで2度目の延長に合意した。その後、MLBが異議を提出するまで他の契約は発表されず、その直後にレッズの退団が裁判所に提出された。他のすべての政党からの反対意見は火曜日に提出される予定だった。MLBは破産手続きを通じてダイヤモンド社を最も一貫して声高に批判してきた。 NBAとNHLはそれぞれ13チームと8チームをダイヤモンド社が抱えており、取引はよりスムーズになった。 MLBはダイヤモンド社が適切な財務情報を提供していないと一貫して主張してきたが、反対派は再びその旋律を奏でた。MLBとブレーブスは「現在までに債務者側が提出した文書はわずか20枚、合計181ページに及ぶ」と記した。 「これらの文書の半分はスポーツメディア界全般に関する一般に公開されているレポートであり、残りの実質的な文書のほとんどはすでにMLBと(直接またはアドバイザーを通じて)共有されたプレゼンテーション資料でした。」しかし、これだけの驚きにもかかわらず、MLBは金曜日まで正式に反対しなかった。「計画に対する典型的な反対意見としては、計画の実現可能性に関するものがあるだろう」とシェヒトマン氏は語った。 「計画の条件、計画に基づく支払いが実際に成功する可能性が高い実行可能な事業計画はあるでしょうか?「この分析における主な法的枠組みの一つは、その後に新たな破産が起こる可能性があるかどうかということです。」MLBとアトランタはそれが事実だと主張している。「債務者が計画の実現可能性を証明できないことは、債務者がブレーブスとの契約履行を引き受けるために将来のパフォーマンスの十分な保証を証明できるかどうかにも疑問を投げかける」と異議申し立ては述べた。他に3件の異議申し立てが提出されており、そのうち2件は比較的少額の借金があると主張する企業から、もう1件は破産問題を監督する司法省の部門である米国管財人からのものである。米国管財人は、ダイアモンドの計画には広すぎる法的免除が含まれていると主張している。消息不明となっているMLBの4チームすべてが法的に同じ立場にあるわけではない。エンゼルスとロイヤルズ (以前はレッズ) は共同事業によって放送されています。つまり、彼らが放送するチャンネルの一部はダイヤモンドに加えてチームが所有しています。これらの合弁局は正式には破産手続きの対象ではないが、レイズとタイガースの局は対象となっている。だからこそダイヤモンド社はすでに法廷で、レイズとタイガースの契約を技術的に「拒否」するつもりだと述べているのだ。しかしどう考えても、4クラブの立場は同じで、修正された契約を受け入れるか、他の道を選択するかである。MLBとブレーブスは異議申し立ての最後に、「この嘆願書を補足し、修正する」権利を留保していると述べた。— アスレチック C. Trent…
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JJ・レディックがレイカーズのスターターへの衝撃的な変更について語る レイカーズ・ネイションベンチ入りラッセル、レイカーズに「コミット」、レディック ESPN低迷するレイカーズ、ディアンジェロ・ラッセルを先発メンバーから外す NBA.comJJ・レディック、ディアンジェロ・ラッセルに対する不満が怒りのサイドラインシーンで沸騰 ニューヨークポスト ディアンジェロ・ラッセルのJJ・レディックへの対応がレイカーズの将来を決める レイクショー ライフ Source link
ヴァンダービルト クォーターバック ディエゴ・パヴィア 金曜日に訴訟を起こした NCAAは、運営団体が短期大学のシーズンをNCAAの資格にカウントしており、選手は4年間プレーした後はレッドシャツを着ることができないため、NCAAの規則は独占禁止法に違反していると主張した。前者 ニューメキシコ州 トランスファーはさらに、このルールによりアスリートはNILドルを逃すことになったと主張している。 パヴィアはニューメキシコ州立大学で2シーズンを過ごした後、2024年シーズンにヴァンダービルトへ移籍した。 2023年 カンファレンスUSA年間最優秀攻撃選手 高校卒業後はFBSのオファーを受けなかった。の出身者 ニューメキシコ州アルバカーキパヴィアは2シーズンを過ごした。 ニューメキシコ軍事研究所 彼のキャリアを始めるために。 提出済み 中部テネシー州連邦地方裁判所パヴィアは、2020年と2021年のシーズン中に短大に通っていたことを理由に、2025-26年シーズンのプレーを妨げる一時的接近禁止命令をNCAAに対して求めている。 パヴィアはヴァンダービルトの番狂わせを導いた アラバマ州 今シーズン初めに。彼は252ヤードを投げ、さらに56ヤードをラッシュし、コモドアーズが40-35でナンバー1のアラバマ大を圧倒した。クォーターバックのパフォーマンスにより、ヴァンダービルトはプログラム史上初のAP上位5チームに対する勝利に導かれた。ヴァンダービルトはAP通信上位5チームに対して通算0勝60敗だった。 「NCAA独占の外でフットボールをプレーする選手には、自分の名前、イメージ、肖像から利益を得る有意義な機会がない」と訴状には述べられている。 「それでも、JUCO の資格制限細則は、短期大学でカレッジフットボールのキャリアを開始するアスリートが、NCAA 機関に新入生として入学する学生と同じように NIL から利益を得る機会を得ることができないように制限しています。 「具体的には、JUCO 資格細則は、他のすべての NCAA ディビジョン I…
フライトクラブがファイトクラブと出会うとき。 複数の報道によると、背番号11位のオーバーン・タイガースのバスケットボールプログラムでは、チームがチーム専用機で全米4位チームの本拠地ヒューストンに向かう途中、空中で何らかの小競り合いがあったという。 アラバマ州のWBRCが報じた チームは機内で喧嘩していて、飛行機は午後の離陸から数分後に進路を変更したという。 パイロットは、緊急着陸が必要となった「脅威のレベル」について尋ねられ、次のように答えた。たくさんのバスケットボール選手が戦っています。」 オーバーンのヘッドコーチ、ブルース・パールは、バーモント州とのシーズン開幕戦でチームを94対43の勝利に導いた。 AP WBRCは、法的理由により音声を共有できなかったと報告した。 フォワードのジャーキ・ハワードのスラムダンクにオーバーンのベンチが反応。 AP FlightAwareによると、同機は離陸から約40分後にオーバーンに引き返した。 バスケットボールアナリストのジョン・グッドマン氏は、機内で「選手間の競馬」があったと付け加えた。 ESPNが報じた 飛行機内の問題は「重大な」ことが起こる前に解決された。 オーバーンは飛行機に乗る前にキャプション付きで投稿した ロケットの絵文字で打ち上げる、ソーシャルメディアでいくつかのジョークを集めました。 オーバーンは水曜日の開幕戦でバーモントを破り、今シーズン1勝0敗となっている。 Source link
ディエゴ・パビアのNCAAに対する訴訟は、彼のような元短大選手に課せられた制限を特に問題にしている。 (写真提供:マイケル・チャン/ゲッティイメージズ)ディエゴ・パビアはもう1年間の出場資格を望んでおり、それを得るためにNCAAを法廷に訴えている。ヴァンダービルト大学のクオーターバックは金曜日、元短大選手の資格に関するNCAAの規定が反トラスト法に違反しているとして、NCAAを相手取って連邦裁判所に訴訟を起こした。テネシー州中部地区連邦地方裁判所に提起された訴訟の全文は、 ここで読むことができます。パヴィアは現在、コモドアーズでプレーしながら大学受験資格の最終年を過ごしている。彼は短期大学であるニューメキシコ軍事学校で大学生活を開始し、2シーズン後にニューメキシコ州に転校しました。彼はヴァンダービルトに上陸するまで、アギーズでさらに2シーズンプレーした。パヴィアの訴訟は最も基本的なレベルで、5年間の出場資格期限や赤シャツを管理する規則など、多くのNCAA細則が元短大選手の市場を不当に制限していると主張している。短期大学は NCAA ではなく、全米短期大学体育協会によって管理されています。パヴィアの選手たちはNILのお金を稼ぐことができるが、パヴィアの法務チームは、ディビジョンIのスポーツに比べて経済的な機会が非常に限られていると指摘している。そこで彼らは、JUCOの2年間を終えた選手に資格の残りをせいぜい3年間しか認めないことで、NCAAは彼らの収入の可能性を違法に制限していると主張している。この訴訟は、選手がたとえプレーしていなくても、2年制の大学に入学した時点で資格の記録が開始されるなど、NCAAの定期的に変更されるルールブックの不均衡とされる多くの問題を争っている。具体的には、ボー・ニックスとディロン・ガブリエルが新型コロナウイルス感染症の延長により、出場するだけでなくチームで先発出場することを5シーズン許可されたことについて不満を述べているが、パヴィアはNMMIではその恩恵を受けられなかった。議論の核心:NCAAの主張にもかかわらず、JUCO資格制限細則は、大学アスリートが4年間の大学でのプレー経験を通じて経済的機会、個人的な成長、幸福を向上させることを制限しており、NCAAに登録するすべてのアスリートに与えられる自由である。新入生としてディビジョン1メンバーとなるが、短大サッカー選手への移籍は不可。この制限は、カレッジフットボール選手やカレッジフットボールの消費者に損害を与える直接的な反競争効果をもたらすため、シャーマン法に違反します。本質的に、JUCO 資格制限細則は、ディビジョン I の NCAA カレッジに転校する前に非 NCAA の教育機関に通うことを選択した選手がディビジョン I のフットボールをプレイできる時間を制限する合意にすぎません。予備校に通うため、兵役に就くため、さらには別のスポーツでプロとして競技するために、ディビジョン I NCAA カレッジへの入学を遅らせることを選択したアスリートには、同様の制限は課されません。訴訟では、NCAAが反トラスト法に違反していると主張する規則の施行を差し止め、パヴィアにヴァンダービルト大学での資格をさらに1年か2年与えることを求めている。パヴィアは4月に24歳になる。過去数年間、NCAAがそのガバナンスをめぐる法廷で残忍な一連の敗北を喫してきたことを考えると、パヴィアの動きはさまざまなレベルで興味深い。彼が法廷でどのような可能性があるかは不明だが、勝訴すれば学生アスリートに対するNCAAの権限はさらに制限されることになる。への声明では ザ・アスレティックパヴィアはヴァンダービルトのNILコレクティブと交渉するためにはすぐに救済が必要だと述べた:「来年ヴァンダービルトに戻りたいが、移籍ポータルが開く前にNIL契約を交渉する時間が必要だ」とパヴィアは弁護士を通じて声明で述べた。 「アンカー・インパクトとの交渉を完了する前に移籍ポータルが開いたら [Vanderbilt’s collective]私はそれらの交渉を放棄するか、入学する前に転校ポータルから他のクォーターバックを採用する可能性のある他の大学との可能性のある機会を放棄するかの間で板挟みになるでしょう。」ヴァンダービルトのヘッドコーチ、クラーク・リーも声明を発表し、パビアを称賛しつつも、裁判所が差し止め命令を認めなかった場合に彼がどのような対応を迫られるかについて言及した。「ディエゴはヴァンダービルトのプログラムにとって強力なリーダーであり素晴らしい選手であり、来年も彼を復帰させたいと思っています。しかし、ディエゴのために長期にわたるプロセスが進行している間、私はチームとプログラムを曖昧なまま放置することはできません。ディエゴが自分に有利な裁判所の判決を下さない限り、私は彼抜きで名簿作りを進めなければならない。」パヴィア 今シーズン、カレッジフットボールのフォークヒーローのレベルに達した ヴァンダービルト市がアラバマ州とオーバーン州に対して歴史的な勝利を収めたおかげであり、訴訟では特にそのことが言及されている。彼は特にオーバーンのヘッドコーチ、ヒュー・フリーズを苦しめ、今年の優勝に加え、ニューメキシコ州立大学時代にも2度殴打した。 Source link
アリゾナ州エイボンデール — かつてエンジニアとして働きながらレースキャリアを続けてきたタイ・マジェスキーは、金曜日の夜、フェニックス・レースウェイでシーズン最終戦を制し、自身初のNASCARトラックチャンピオンシップを獲得した。ウィスコンシン州出身の30歳は、ソースポーツ・レーシングに過去4年間で3度目、2年連続のシリーズタイトルをもたらした。もっと: フェニックストラックの結果もっと: 最終的なトラック運転手のポイント"はい!" 98号車フォードがコーリー・ハイムに3.9秒差をつけてゴールし、レースとタイトルを獲得すると、マジェスキーは叫んだ。マジェスキーにとってこの勝利は今季3度目となる。彼はポールポジションからスタートし、150周中132周をリードした。オハイオ・ロジスティクスが提供するNASCARクラフトマン・トラック・シリーズUNOH 200 - 実践トラックタイトル候補のタイ・マジェスキー、投票のためのメディアイベントを欠席したとしてNASCARの罰金に控訴する意向 タイ・マジェスキー氏は直接投票するためにウィスコンシン州を訪れていたため、火曜日にノースカロライナ州シャーロットで開催されたメディアコンテンツデーには出席しなかった。 ハイムは、残り50周を切った時点でトップ15圏外に転落したリスタート違反をほぼ克服した。彼は2位まで盛り返したが、マジェスキーは残り27周の最後のリスタートで引き離した。タイトル候補チームが1-2-3となり、クリスチャン・エックスが3位に終わった。もう一人のチャンピオン候補であるグラント・エンフィンガーは5位に終わった。ニック・サンチェスはチャンピオンシップ以外のドライバーでトップとなり、4位に入った。マジェスキーはそのメンバーだった 2016-17 NASCAR ネクストクラス ノア・グラグソン、ハリソン・バートン、トッド・ギリランドを含む有望な若手ドライバーの集まりです。マジェスキーは、2018年にラウシュ・フェンウェイ・レーシングでチェイス・ブリスコとオースティン・シンドリックとともにエクスフィニティ・シリーズに参加した。ラウシュはそのシーズン後にエクスフィニティ・プログラムを終了したため、マジェスキーは別の場所でライドを探すことになった。彼は2020年にニース・モータースポーツで15のトラックレースを走った後、2021年にエンジニアとしてトールスポーツ・レーシングに加わり、4レースのみを走った。彼は2022年にフルタイムスケジュールに戻り、それ以来シリーズにフルタイムで出場している。「私のキャリアの中で、これが遠い夢のように思えるときは何度もあった。デュークとロンダ(ソーソン)は、二度チャンスを逃した私に本当に三度目のチャンスを与えてくれた」とマジェスキーは語った。 「ああ、彼らにはいくら感謝してもしきれません。」ステージ 1 の勝者: コーリー・ハイムステージ 2 の勝者: タイ・マジェスキー注記: タイ・マジェスキーは、過去11回のフェニックスレースで11人目の異なる勝者です。 ...フォードにとってこの優勝は、2022年のジョーイ・ロガーノのカップタイトルに遡って5年連続となる。フォードは昨年、トラック、エクスフィニティ、カップのタイトルを獲得した。次: 2025年シーズン開幕戦は2月14日にデイトナ・インターナショナル・スピードウェイで開幕する Source link
アリゾナ州エイボンデール - 11月8日: NASCAR会長スティーブ・フェルプスがNASCAR期間中にメディアに講演 ... [+] 2024年11月8日にアリゾナ州エイボンデールのフェニックス・レースウェイで行われる年次ステート・オブ・ザ・スポーツ演説。 (写真提供:ジャレッド・C・ティルトン/ゲッティイメージズ)ゲッティイメージズ NASCARは金曜、毎年恒例の「スポーツの現状」演説でフェニックスでのチャンピオンシップ週末の幕を開けたが、激しい暴露や洞察を期待していた人は考え直したほうがいいだろう。 NASCAR社長のスティーブ・フェルプス氏と最高執行責任者(COO)のスティーブ・オドネル氏が主導するこのイベントは、広報のオープンマイクのようなものとなった。かつてはスポーツ界の注目を集めている問題を扱う記者会見だったが、今年はNASCARがどのように勝利を収めたかをハイライトリールで伝えるものに変わった。そして、はっきりさせておきたいのは、これは透明性のある事柄を開始するための負荷の高い方法です。 その証拠として、フェルプス氏の冒頭陳述を見てください。そこで彼は、憲章論争についてのいかなる言及も封じました。この問題は現在非常に過熱しており、おそらく南極の棚氷が解ける可能性があります。 NASCARは、チームがスターティンググリッドの位置を確保できる切望されるフランチャイズ契約であるチャーターをめぐって、23XIレーシングとフロントロウ・モータースポーツと訴訟を起こしている。この2チームを除くすべてのチームが契約に署名したが、現在23XIとフロントロウはこの契約が独占禁止法に違反していると主張している。事件は順調に進んでいるが、金曜日はどうだろうか?忘れて。集まったメディアは質問する機会すらなかった。フェルプスはその芽を摘んだ。 フェルプス氏は「今日は憲章に関するいかなる質問にも答えるつもりはない」と即座に宣言した。同氏は球団との交渉が意図的に非公開で行われたと言ってそれを正当化した。 「我々は、メディアがレースチームとの交渉や憲章の延長について議論する場所だとは思っていない」と彼は付け加えた。 「それは仕様でした。そのことに不満を抱いている人たちを私は知っています。」翻訳: 対処してください。 彼は、新しいチャーター契約により、新しいメディアのお金のパイの最大の取り分を署名したチームに与えられ、彼らが「単一の最大の受益者」となるというちょっとしたことを述べた。しかし、現在進行中の法廷闘争についての質問となると?同氏は簡潔に「われわれは現在訴訟中であり、少なくとも現時点ではこの問題は解決済みだ」と述べた。 一方、オドネルは、二桁の売上げ、テレビ視聴率の向上など、成功のリストをガタガタと並べていました。同氏は、2月にカリフォルニアで発生した激しい嵐のおかげで、シーズン初めにNASCARが天候の混乱から「経済的打撃を受けた」ことを認め、NASCARはロサンゼルス・コロシアムでのシーズン開幕戦を前後に移動せざるを得なくなった。しかしまあ、彼らはそれをタフに乗り越えました。 「それは正しいことだった」とオドネル氏は語った。 フォーブスNASCAR、23XIとフロントローとのチャーターバトルで初勝利を収めるによる グレッグ・エングル それからマーティンズビルの総括がありました。最終ラップに巻き戻してみましょう。そこでは、シボレーに乗るウィリアム・バイロンが艦隊全体で彼のために守備をしているように見えました。トヨタのクリストファー・ベルはパンクし、車でちょっとした壁乗り行為を行ったが、これはNASCARがずっと前に禁止していた行為だった。しかし、すべての騒乱にもかかわらず、バイロンは当初欠場し、ベルはチャンピオンシップ4にいた…NASCARが作業にレンチを投入するまで。 30分遅れた後、ベルがペナルティを受け、バイロンが代わりを務め、新しいワームの缶が割られた。 NASCARはビデオ映像、無線通話、作品を精査し、火曜日には「レース操作」に関与した全員に罰則が科せられた。シボレーのドライバーであるオースティン・ディロンとロス・チャステインは罰金を科され、トヨタのババ・ウォレスも都合の良いパンクで罰金を受けた。しかし、メーカー自体は?どうやら、NASCAR が彼らを制裁するためにできることはまだあまりありませんでした。 オドネルは遠慮しなかった。 「こんなことを言うと迷惑がかかるかもしれないけど、とりあえず言っておきます。私も昔からそうだが、ビル・フランスはよく言っていた、「怒ることは計画ではない」。マーティンズビルで見たものは私を怒らせました、そしてそれはNASCARの全員を怒らせました、なぜなら私たちは皆もっとよく知っているからです。ルールブックにはそれに対処できるルールがあり、実際にそうしました。 OEM と電話で話し合い、今後の当社の意図を明確にしました。」来年、NASCAR は「1,000%」絶対確実なルールを導入すると彼は約束した。…