ライアン・ブレイニーは連続シーズンで連続出場できるだろうか？

1年前、ブレイニーはマーティンズビルで行われたシーズン最後から2番目のレースで優勝し、NASCARカップシリーズのタイトルレースへの出場権を獲得した。そこで彼は、チャンピオンシップを争っていた他の3人のドライバーよりも先にゴールし、キャリア初のカップシリーズチャンピオンを獲得した。

先週の日曜日、おそらく彼の背後にあるすべての論争の中で負けたかもしれないが、ブレイニーはマーティンズビルで再び勝利した。そして昨シーズンと同じように、タイトル争いに出場するには勝利を得る必要があった。それがなかったら、彼は日曜日のレースでの勝利とプライド以上のものを求めてレースをしていたでしょう。

ブレイニーの最近の成績により、日曜の今季最終カップシリーズレースに向けて優勝候補に浮上した。彼はカップシリーズのタイトル獲得の最有力候補であるだけでなく、レースの優勝候補でもあるが、これは1シーズン前には達成できなかったことであった。

ここでは、タイトルファイナリストの4名がレースに先立ってフェニックスでどのように戦ったかを紹介するとともに、エクスフィニティシリーズとトラックシリーズの候補者についても簡単に紹介します。

ライアン・ブレイニー (+175でカップシリーズタイトル獲得)

ブレイニーは、ロス・チャステインが優勝し、ブレイニーが2位となった2014年にこの形式が導入されて以来、タイトルレースに勝利せずにカップシリーズのタイトルを獲得した最初のドライバーとなった。

現役ドライバーの中でブレイニーよりもフェニックスでの平均フィニッシュが良いのはデニー・ハムリンだけであり、34位だったフェニックスでの秋のレースでの彼の完走記録はカップシリーズの羨望の的となっている。それ以来の5レースで、ブレイニーは11月のフェニックスで3位、6位、4位、2位、そして2位でフィニッシュしている。

ウィリアム・バイロン (+275)

バイロンもフェニックスでは非常に優れていたが、ブレイニーほどではなかった。彼は95周をリードし、1シーズン前にはポールポジションからスタートして春のレースで優勝した後、4位だった。バイロンは2年連続でチャンピオンシップ4強への出場となる。昨シーズンはブレイニーとカイル・ラーソンに次ぐ3位だった。

ジョーイ・ロガーノ (+325)

ロガーノの偶数年の連続記録は 2 つの方法のいずれかで見ることができます。彼は11シーズンで6回目のタイトル争いに参加しているが、奇数年にタイトル争いをしたことがないため、オッズはもっと低くてもいいのかもしれない。あるいは、大統領選挙の年に彼がタイトルを獲得していないため、彼のオッズはもっと高くなるはずだ。ロガーノは 2018 年と 2022 年にカップ シリーズのタイトルを獲得し、2026 年の中間選挙での勝利に向けて軌道に乗りました。

2年前、ロガーノはポールポジションからスタートし、187周をリードして勝利を収めた。 2020年は2位スタートで3位に終わった。

タイラー・レディック (+325)

レディックがタイトルを獲得するには、フェニックスでのキャリアのパフォーマンスを発揮する必要がある。レディックの最高成績は2022年と2023年の3位2着だが、いずれも春のレースでのものだ。 2023年のシーズン最終戦では22位、2022年のシーズン最終戦では23位だった。レディックは今シーズン、カップシリーズ予選で3番目に成績が良かった。彼には素晴らしいスタート地点が必要だろう。

エクスフィニティシリーズ

• オースティン・ヒル

• AJ・アルメンディンガー

• コール・カスター

• ジャスティン・オールガイヤー

これがエクスフィニティ シリーズのタイトルを争うのに最適なドライバーのグループではないということには異論の余地はありません（土曜午後 7 時 30 分（東部時間、CW））。彼らは32戦中9勝をあげ、トップ10圏内を推移していた。チャンドラー・スミスだけが、不当にタイトル獲得を拒否されたと感じる正当な理由を持っている。

お気に入りを選ぶなら、エクスフィニティ シリーズのディフェンディング チャンピオンであり、フェニックスの現役ドライバーの中で最高の平均フィニッシュ (7.6) を誇るカスターを選ぶでしょう。

トラックシリーズ

• グラント・エンフィンガー

• クリスチャン・エックス

• タイ・マジェスキー

• コーリー・ハイム

昨シーズンのトラックシリーズのタイトル争いを悩ませたナンセンスな話は避けましょう。 2023年のタイトルレースは、ハイムがレースの最終予定周回に報復としてカーソン・ホセヴァールを意図的にクラッシュさせたため、大惨事となった。その後、さらに多くのクラッシュが発生したため、レースは予定よりも30周近く長くなりました。

昨シーズン、ハイムはホジェヴァルに敗れたとき、タイトル候補の中でリードしていた。私たちはアンフィンガーが金曜日の夜（東部時間午後 8 時、FS1）のお気に入りだと考えていますが、感傷的な選択はアンフィンガーです。ハイムがホジェヴァーにクラッシュするまで、彼は初のトラックシリーズタイトルへの道を順調に進んでいたように見えた。