レッドブルと RBのドロップの決定 ダニエル・リカルド シーズン半ばは彼のパフォーマンスが非常に悪く、即時の変更が必要だったこととは何の関係もありませんでした。
RBチームのボス、ローラン・メキーズは先週末、オーストラリア人選手が今年のマイアミ・スプリントのように必要な車を下に持っていれば、彼の純粋なスピードはそれを最大限に活かすことができると、先週末はっきりと明言した。
その代わりに、リカルドのF1撤退のきっかけとなった操縦は、 リアム・ローソン レースコックピットに戻るということは、レッドブルが2026年のドライバー計画で先頭に立って取り組む必要があるということを意味している。
少し巻き戻すと、昨年のリカルドのRBへの復帰は、結局のところレッドブルのオーディションだったことを思い出さなければなりません。
と セルジオ・ペレス 2023年の後半は若干のふらつきがあったが、もしリカルドが昨年のRB19イギリスGP後のテストで見せたのと同じスピードを見せれば、メキシコの現職選手がそれをしなかったとしても、彼が安心して出場できるだろうということをレッドブルは知っていた。彼のゲームを引き上げる。
しかし、リカルドがザントフォールトで手首を骨折したため、物事は最高のスタートを切ることができず、チームの5レースのスティント中にローソンが好成績を収める扉が開かれた。
そして、ペレスは2024年の初めに大苦戦したにもかかわらず、リカルドの調子が安定せず、ミルトン・ケインズに復帰すれば自動的にステップアップできるとレッドブルを説得するには至らなかった。
ハンガリーGPとベルギーGPでは、レッドブルがペレスに希望を失ったため、リカルドが枠内にいるかに見えた非常に短い期間があったが、チームが既知のことを貫くことを約束すると、それが最終的にこれまでの出来事を揺るがすことになった。今週行われました。
セルジオ・ペレス、レッドブル・レーシングRB20、ダニエル・リカルド、RB F1チームVCARB 01
写真提供: Sam Bloxham / Motorsport Images
理論的には両方ともあるが、レッドブルの上級経営陣の頭の片隅には、2026年に向けてドライバーをどうするかという問題が浮かんでいる。 マックス・フェルスタッペン ペレスと契約がある。
どちらも、そこに存在するということを 100% 確信することはできません。フェルスタッペンは別のチームに移籍するか、F1から完全に撤退する可能性がある一方、ペレスはポジションを確保するためにより良いパフォーマンスを発揮する必要がある。これらの可能性は、レッドブルがプランBを追求する必要がある場合、他の最上位のオプションをテーブルに置く危険を冒すことができないことを意味します。
チームは 2 つの面で基礎を確実にカバーする必要があります。
まず、他のチームの優秀な人材を注意深く監視している。だからこそ、レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーはこう言って鍋をかき混ぜているのだ。 ジョージ・ラッセル 将来的には彼のターゲットになるかもしれない。
しかし、レッドブルが特にしなければならないのは、現在の若手ドライバーの中から誰が最も適任であるかを知ることであり、その点を確かめる唯一の方法は、すぐに比較を開始することである。
リカルドは長期的なオプションではないため、レッドブルはローソンを再び投入し、彼がどのように対抗するかについて最終的な判断を下すのに、2025年の初めまで待つことができなかった。 角田裕毅。
ペレスの一貫性のない調子が続いているということは、陪審員が2026年はおろか、来年のペレスの席を外されていることを意味しており、シーズン終了までに状況が改善しない場合、レッドブルは必要に応じて誰が最良の代替選手となるかを確信する必要がある。
リアム・ローソン、Visa Cash App RB F1チーム
写真提供: Alastair Staley / Motorsport Images
レッドブルが角田裕毅がフェルスタッペンに加わるのにふさわしくないと考えていることは明らかだが、彼のポテンシャルを示すために十分なレースを積まないままローソンを投入することは大きなリスクを負うことになるだろう。
さらに、ペレスが去り、ローソンがそれに応じない場合、レッドブルは2人のドライバーを探すことになるかもしれない。
したがって、リカルドにシーズンを見届けるためのお別れツアーの機会を与えればよかったが、時間はレッドブルの味方ではない。
だからこそ、ローソンがどこに適しているのかを知るために、できるだけ早くローソンについて確かめる必要がある。彼はすぐにトップチームへの道を歩んでいるのか、それとも自分自身を成長させるためにもっと時間が必要なのか?
さらに、他のジュニアドライバーをどうするかという議論もある。イザック・ハジャールはF2で良い成績を収め、F1の扉を叩いており、岩佐歩夢はスーパーフォーミュラで表彰台を獲得している。
レッドブルモータースポーツアドバイザーとして ヘルムート・マルコがビデオで説明 Motorsport.com の姉妹サイトと連携 Motorsport-Total.com、 ここにはもっと大きな構図があります。
「リカルドは、ここに来るチャンスを得て戻ってきた」 レッドブル・レーシング 彼がレーシングブルズで適切なパフォーマンスを見せていれば」と彼は語った。
「しかし、より大きな文脈で見なければならない。我々には若いドライバーがたくさんいる。ハジャルもいるし、ローソンもいる。岩佐もいるが、どこにもランク付けされていない。そして我々は将来に目を向けなければならない」
「そして、我々は比較もしたいと思っています。ユキと比較してローソンはどこに位置するのでしょうか?そして、将来的には、私たちの2つのチームのドライバーの組み合わせはどのようになるでしょうか?」
これがゲームの始まりです。アメリカGPでのレッドブルのドライバーシャッフルは、現時点では結果を上げることが目的ではない。すべては今から 18 か月後に何が起こるかについてです。
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