ランド・ノリスはシーズン最終戦のアブダビGPで勝利し、マクラーレンにとって26年ぶりのF1コンストラクターズチャンピオンシップを獲得した。

ノリスは終始リードし、フェラーリがカルロス・サインツとシャルル・ルクレールとともに２位と３位に終わったにもかかわらず、今季４勝目でチャンピオンシップを13ポイント差で確定させるのに十分だった。

19番グリッドからスタートしたルクレールの素晴らしいドライブで緊張感は高まった。もしノリスのマシンに何かが起こっていたら、フェラーリがタイトルを獲得していただろう。

ルイス・ハミルトンはメルセデスでの最終レースで、残り6コーナーでチームメイトのジョージ・ラッセルを抜き4位となった。

ハミルトンはラインを越えた直後にピットでドーナツをし、その後、ノリスとマクラーレンF1監督のザック・ブラウンを祝福し、サインツとルクレールを慰める前に、車でしばらく時間をとって考えをまとめた。

マクラーレンの不安は、ノリスのチームメイトで英国人に次ぐ予選2位だったオスカー・ピアストリがレッドブルのマックス・フェルスタッペンにスピンを喫したとき、第1コーナーで始まった。この事件を起こした世界チャンピオンには10秒のペナルティが科せられた。

これによりピアストリは後方に追いやられ、マクラーレンの希望はノリスにかかった。

ルクレールは見事なファーストラップでマクラーレンの緊張を高め、ターン6とターン7のシケインに差しかかる際に5台のマシンを一度に抜き去るなど、驚異的な11位の順位を獲得した。

ルクレールの上昇は続き、ハースのケビン・マグヌッセンとニコ・ヒュルケンベルグ、そしてフェルナンド・アロンソのアストンマーティンをパスし、20周目のピットストップ後にピエール・ガスリーのアルピーヌをパスした。ジョージ・ラッセル、ルイス・ハミルトン、フェルスタッペンのメルセデス勢がピットアウトしたとき、彼は3位に入った。

最後の15周でノリスとサインツに次ぐ3位に座っていたルクレールは、「このままではコンストラクターズに負けてしまうのではないか」と尋ねると、その通りだと答えられたが、レースはまだ終わっていなかった。

しかし、ノリスとマクラーレンはすべてをコントロールしており、彼はサインツより6秒早くラインを越え、タイトルのない長く苦しい期間に終止符を打った。