クリスチャン・エックス 金曜日（11月1日）のマーティンズビル・スピードウェイでのZip Buy Now, Pay Later 200を制し、フェニックスでのNASCARトラック・シリーズ・チャンピオンシップ・レースに進出した。エックスは188周をリードしたが、後続のタックルからリードを守ることを余儀なくされた。 テイラー・グレイ そして ベン・ローズ、レースの終わりにはより新鮮なタイヤを持っていました。

エックスは、最終リスタートのターン3で、プレーオフドライバーのテイラー・グレイを最初にレーストラック上に移動させた。グレイは勝ち上がるために勝つ必要があったが、エックスの積極的な動きの結果、立ち直ることができなかった。その後、エックスはローズと激しいバトルを繰り広げたが、同様にローズをコース上に押し上げて勝利を収めた。

「みんなに言ったように、このレースでは負けるつもりはなかった。」エックスはレース後にこう語った。 「トラックが良すぎた。 17はただハードなレースだったが、99はそう感じた。コーナーへの進入が甘すぎた。みんなは私にとても満足しているけど、私はあまり気にしていないよ。」

グレイは目に見えてイライラしており、クールダウンラップでエックスにぶつかり、レース終了後にビクトリーレーンでエックスと対峙した。

「1試合目と2試合目で彼と完璧にクリーンなレースをするたびに、僕はフェンス際に飛ばされたんだ。」グレイはレース後に言った。 「来るものは回る。来年は一年中彼とレースしなければならない。」

ローズはエケスとの戦いの後、僅差で逃げて2位を獲得することができた チェイス・パーディ 3位で帰ってきた人。テイラー・グレイは4位で帰ってきた ニック・サンチェス 5位に終わった人。

レイン・リッグス、 コーリー・ハイム、 タイラー・アンクラム、 グラント・エンフィンガー そして スチュワート・フリーセン それぞれ6位から10位に終わった。

その夜の最初の警告が来たのは、 マシュー・グールド 第1ステージの途中でパワーを失った。この結果、グールドの2度目のトラックシリーズ出走は終了となった。

ステージ2の終わりに向けて ディラン・ラプトン ターン1と2でアウトウォールに後退し、コーションとなりステージ2は終了となった。エックスは両ステージを席巻し、序盤の100周をリードした。

ラジャ・カルース 機械的な問題に対処しながら、一晩中トラックと格闘した。カルースは第2ステージ終了前に1周落ちてしまい、トラックを修理するためにガレージに行くことを余儀なくされた。修理後にレースに復帰したが、31位でプレーオフ争いから除外された。

花伝ハニーカット ターン1と2で右フロントタイヤがパンクし、外側の壁に激突し、第3ステージ途中でコーションとなった。ハニーカットは右側に重度のダメージを受け、その夜に終止符を打った。

別の警告が来たのは、 ディーン・トンプソン 突き飛ばされた タナー・グレイ ターン3へ。グレイは押し込まれた ブレット・モフィット 外壁に後退した人。

災難はその後も続いた グラント・エンフィンガー フリーゼンのトラックに押し込まれ、フリーゼンがスピンし、レースが最終的に再開されることになった。

サンチェスとアンクルムは、グレイとカルースとともにチャンピオンシップ4に進むことができなかった。

新たな勝者がいない中、 タイ・マジェスキー 11位フィニッシュでチャンピオンシップ4の最後のスポットを獲得した。ハイムもアンフィンガーとエックスに加わりチャンピオンシップ4に進出した。

チャンピオンシップ 4 は、金曜日（11 月 9 日）午後 8 時（東部時間）にフェニックス レースウェイで NASCAR クラフトマン トラック シリーズ チャンピオンシップをかけて戦います。