の株式 ウーバーテクノロジーズ (ニューヨーク証券取引所: ウーバー) この日の取引では９．６％下落した。
同社は今日大きな発表を何もしなかったため、最初はウーバーが下落するのは奇妙に思えるかもしれない。しかし、将来の競合他社がそうなったため、長期的に大きな影響が及ぶ可能性があります。
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木曜日、自動運転配車会社ウェイモが過半数を所有している。 アルファベット (ナスダック:GOOG) (ナスダック:グーグル) は、2026年までに自動運転を提供することを目標に、2025年にマイアミに事業を拡大すると発表した。
Waymo は、Alphabet の「Other Bets」、つまりいつか大企業に成長する可能性のある「ムーンショット」プロジェクトの 1 つとして 2009 年に設立されました。 Waymoはその後、2016年に独立した子会社として独立し、Alphabetによる自社技術の市場投入を支援するために外部資金を集めた。実際、ウェイモは大手企業グループからさらに56億ドルを調達したばかりだ。 ベンチャーキャピタル 10月下旬の企業。ディープウォーター・アセット・マネジメントは最近、アルファベットが現在も同社株式の約70％を保有していると推定した。
Waymo は独自の配車アプリを使用して、すでにサンフランシスコ、ロサンゼルス、フェニックスで自動運転車を提供しています。したがって、ウェイモは潜在的に、今日配車サービスを独占しているウーバーの大きな競争相手になる可能性がある。
しかし、両社は最近でも提携を行っている。 9月、ウーバーとウェイモは共同でウーバーアプリを通じてオースティンとアトランタに自動運転を導入すると発表した。この提携の一環として、Uber は車両管理サービスを提供します。
しかし、Waymo はマイアミのフリート管理のために別のパートナーである Moove を特定しました。したがって、マイアミの発表からウーバーが削除されたことが、今日の大幅な下落につながったのかもしれない。
投資家らは、Waymoが参入する都市ごとにUberがWaymoと提携すると考えていたかもしれない。しかし、どうやら Uber だけが車両管理のゲームではないようです。
Uber がその支配的な配車ネットワーク効果を活用できれば、 自主性の時代この下落は買いのチャンスかもしれません。ただし、自律性によってウーバーが混乱する可能性もある。その場合、すべての賭けは無効になります。
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