更新: 23 時間前 公開日: 1 1日前

テネシー州ナッシュビル — 木曜日、ナッシュビルを離陸したアラスカ航空のジェット機がサウスウエスト航空の飛行機との衝突を避けるため滑走路上で急ブレーキをかけた。連邦当局がこの事故を調査している。

連邦航空局は、サウスウエスト航空の飛行機が同じ滑走路の端を通過する許可を得ていたため、アラスカ航空のパイロットは離陸を中止したと述べた。

アラスカ航空の広報担当者は、パイロットは「滑走路上で交通衝突が発生する可能性がある」ことを認識し、「事態が悪化するのを防ぐため、直ちにブレーキをかけた」と述べた。

シアトルを拠点とする航空会社によると、負傷者の報告はないが、ボーイング737マックスのタイヤは停車中に極度の熱上昇でパンクしたという。

FAAと国家運輸安全委員会は、ナッシュビル国際空港で午前9時15分頃に発生したこの事故について調査中であると述べた。

サウスウエスト航空はFAAおよびNTSBと連絡を取り合っており、調査に参加すると述べた。

アラスカ航空は、シアトル行きの便には乗客176人と乗務員6人が搭乗していたと発表した。同機は点検中で、木曜夜までに別の飛行機が出発して乗客をシアトルに運ぶ予定だと述べた。

同航空会社は「事故の拡大を防ぐためすぐにブレーキをかけたパイロットの専門知識に感謝する」と述べた。

過去2年間に起きた一連の滑走路侵入、いわゆる「滑走路侵入」は、米国の航空旅行の安全性に対する懸念を引き起こした。NTSBのジェニファー・ホメンディ委員長は昨年11月、こうした事故はフライト数に比べれば「信じられないほど稀」だが、航空システムがストレスにさらされていることを示していると述べた。

いくつかの事故は、パイロットが航空管制官の指示に従わなかったことが原因とされている。しかし、最も恐ろしい危機一髪の事故は、2023年2月の霧の早朝、テキサス州オースティンに着陸したフェデックスのジェット機が離陸中のサウスウエスト航空のジェット機の上を飛び越えたというもので、航空管制官のミスが原因とされた。

木曜日の事件は、 デルタ航空の飛行機2機が衝突 アトランタ空港の誘導路で、大型機が小型の地域ジェット機の尾翼を倒した。負傷者の報告はない。