リビアン・オートモーティブ (ナスダック:RIVN) 名を轟かせる素晴らしい仕事をしました。ほとんどの若い電気自動車（EV）とは一線を画しています。 スタートアップ企業 EV業界で長期的な勝利が期待されるグループに名を連ねた。
さらに、同社の R1S および R1T 車両は、JD Power や Consumer Reports などから数多くの賞を受賞しており、強力なブランド名と品質の評判の構築に貢献しています。
現在、同社は中古車を別の車両に生まれ変わらせている。 収益源。
新たな収益源
リビアンは最近、R1T トラックと R1S SUV の中古販売プログラムを開始すると発表しました。これにより、収益創出の新たな道が開かれます。同社の納入量は2024年も横ばいが続くと予想されるため、これは特に有益だ。
同社が受注残、現在の受注、そして待望のより手頃な価格のクロスオーバー R2 の発売に取り組んでいる間に納車が停滞しているため、同社はより多くの収益を生み出す方法を必要としています。中古品のラインナップを開始することが次の当然のステップです。
エドマンズの上級アナリスト、アイヴァン・ドゥルーリー氏は「真剣に受け止めてもらいたいなら、それはほぼ必須だ」と語った。 自動車ニュース。 「これまで経験したことのないブランドの水を試している消費者にとって、自信を与えるものはできるだけ多く欲しいものであり、これらのプログラムはそれを物語っています。」
その動きは何をするのか
これは、新たな収益源を開拓することに加えて、特に同社が約 10 か月前にリース プログラムを開始したことを考慮すると、成熟しつつあるブランドにとって当然の次のステップとなります。これらの車両が入荷すると、同社はそれをより多くの収益に変える方法を見つけました。という動きでもあります テスラ モデルSの中古車の販売を開始した2015年に製造されました。
価格に敏感な顧客はこの動きを歓迎するかもしれない。たとえば、Rivian の Web サイトでは、定価 87,000 ドルの中古 R1T が中古価格 62,370 ドルで販売されています。リビアンにとってさらに良いニュースは、新車のEVの減価償却がガソリン車やハイブリッド車に比べて著しく悪いことから、中古EVが人気があることだ。
さらに、中古車プログラムは、小売業者が消費者の利便性と引き換えに自社の車両の価格を市場よりも引き上げることができるため、利益を押し上げることが知られています。お客様は詳細な検査を受け、工場保証の残りの部分を受け取ることができます。ドゥルーリー氏は、「中古プログラムは競合他社を除く全員に利益をもたらす」とまで言いました。
中古EVは現在、1年前よりもはるかに速く売れており、消費者の需要が適切な価格で存在していることを示しています。残念ながら、適正価格は、現在多くの新型EVが到達できる価格より明らかに低いようだ。
それが何を意味するのか
中古車プログラムを開始するというこの動きは、次期 R2 クロスオーバーを考慮する場合にも重要であり、顧客が新しい車に乗り込むにつれて、第一世代の R1T と R1S の多くの貴重な下取りにつながる可能性があります。
Rivian にとって配達が停滞している今、これはちょっとした朗報だ。同社は売上拡大に貢献するR2クロスオーバーを待ちながら、新たな収益を生み出し、強力な初期ブランディングとリースプログラムを活用する方法を模索している。
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リヴィアンの投資家にとってちょっとした朗報 元々はモトリーフール社によって出版されました
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